【東京湾アクアライン】2025年4月よりETC通行料金が時間帯による変動…改悪 [178716317]->画像>4枚

2025年4月より時間帯による変動を開始

　2025年4月1日から、休日の混雑緩和を目的として東京湾アクアラインのETC通行料金が変更されます。

特に土日・祝日（1月2日、1月3日、振替休日を含む）においては、時間帯によって料金が異なる仕組みになります。

これまで東京湾アクアラインのETC通行料金は、普通車の場合、平日・土日祝日を問わず一律800円に設定されていました。

しかし、2023年7月からは、特定の時間帯ごとに600円から1200円まで料金を変動させる社会実験が実施されています。

　2025年4月1日から始まる新たな社会実験では、通常の800円から料金が半額になる時間帯と倍額になる時間帯が設けられ、

時間帯によって通行料金が大きく変わる仕組みとなっています。つまり、現行の制度よりもさらに料金の差が明確になります。

木更津から川崎方面への上り線では、

深夜0時から朝4時までは最も安い料金が適用され、ETC利用時の通行料金は軽自動車320円、普通車400円です。

朝4時から13時にかけてはこの料金が倍になり、軽自動車640円、普通車800円となります。

13時から19時の時間帯はさらに高くなり、軽自動車1280円、普通車1600円に設定されています。

19時から20時は再び640円（普通車800円）となり、

その後20時から深夜0時までは、最も安い時間帯と同じ320円（普通車400円）に戻ります。

　また、これまで均一料金だった川崎から木更津方面への下り線も、新たに時間帯ごとの料金体系が導入され、通行時間によって料金が変動するようになります。

　下り線では、これまで一律料金だったところに時間帯別料金が導入されます。

深夜0時から4時までは、上り線と同じくETC利用時の通行料金が軽自動車320円、普通車400円です。

朝4時から5時にかけてはそれぞれ倍の料金となり、軽自動車640円、普通車800円になります。さらに、

朝5時から7時にかけては混雑を考慮し、軽自動車800円、普通車1000円へと引き上げられます。その後の

7時から24時の間は、軽自動車640円、普通車800円に設定されています。

※　※　※

　今回の改定では、特に混雑する午後の時間帯に料金を引き上げることで、交通の分散を図るねらいがあります。

　この料金改定は、特定の時間帯に集中する交通量を分散させることを目的としており、スムーズな通行を促すためとされています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d96854674597a7d8d0a02c063abd8e33431eafe7

最初いくらだったっけ

とにかく値上げしたいんだな
得する奴いない料金設定

土日祝日は1万円にすれば？

渋滞して高くなった😭

クソオブクソ

ここで渋滞中に車両火災とか起きたら大変だもんな
仕方ないよ

そもそも何で金を取るんだよ

元々4000円だっけ？

通行料金の設定は、数回の料金改定を経て、普通車料金で

1997年の開通当時は4,000円だったのが3,000円まで引き下げられた経緯を持つ。

値下げ後

2009年、森田健作がETC無線走行に限り「普通車800円へ引き下げる」と千葉県知事選挙で公約し当選した。

公約は麻生内閣との協議を経て実行された。

社会実験による通行料金引き下げにより、アクアラインの交通量は増加。

1日の平均交通量が平均1万台だったものが4万台となった。
現行料金（2019年10月1日 - ）
（川崎浮島JCT - 木更津金田IC）
（2023年7月22日 - 2025年3月31日）

（2025年4月1日 - 2026年3月31日）（予定）

もう千葉に遊びに行くのやめようぜ

外環が完成しないとまずアクアラインに行くまでが遠い

相変わらず死ぬほど渋滞してて草

森田健作の方針で今まで安くなってたのかよ
そんなら今回の選挙戦の前に言うべきだろ

だから鉄道を通せと言ったろ

千葉へは基本的に朝駆け夜駆けするから助かる
そもそも休日の日中のR127R128は、どこも車多くてやってられん

深夜に千葉へ移動、適当なところで仮眠して早朝から動く
日中は中央部を走る、あと市街地は避ける
帰りは20時過ぎまでゆっくりして、空いた道を走って帰る

休日午後上りとか1万くらいでいいのでは