知床沈没事故、日本政府による人災確定ｗｗｗｗｗｗｗｗ🚣 [356911263]->画像>5枚

国交省「船体ヨシッ」
↓
3日後沈没

国交省「無線機は携帯かぁ…航路に圏外エリアあるけどヨシッ」
↓
圏外で繋がらない

船「沈没する」
↓
救助船が来るまでに5時間かかる


https://www.

事故3日前の船体は「異常なし」　知床観光船、国交省代行機関が検査
https://www.asahi.com/articles/ASQ4V3SQZQ4VUTIL003.html

通信手段の変更…国交省は「圏外エリア」を認識
https://news.yahoo.co.jp/articles/d854709d60f0c63e36016c901e3735250b7c0b36

【詳細】知床 観光船遭難 事故の経緯は
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220425/amp/k10013597631000.html

創価案件？

これが一番気持ちよく叩けるわ

船長をスケープゴートにさせようとするのも頷けるわな

ろくなのいないな

強制出来て出航を止めれなかったのかよ

国交省と海保の全力責任逃れを許すな

これかなり早い段階から言われてたよな
何故かみんな見向きしなかったけど

国「これなんとか社長のせいにできないかな( ;∀;)」

岸田は何と言ってるの？

社長が無能ゴミなのは間違い無いけど国交省も間違い無く責任を問われるべき案件だわな

>>1
また悪夢の岸田政権がやらかしたのか

熊本から東京に帰った岸田は何と言ってるの？

海保がやたら張り切ってる理由

じゃ、無実を証明するには国が責任もってサルベージするしか無いですね〜

もうセウォルを笑えないねぇ

サルベージするまで判らないけどクラックも本当に問題なかったのか気になるな

死ぬのは上級だけだからどうでもよくねえｗ

>>17
あっちは運行会社が悪質すぎた

波が高かったんとちゃうの？

良かった社長は無実の一般市民だったんだね

一応モーニングショーとかでも言ってはいたんだけど
なんせ社長があの通り叩き易過ぎるのもあって大体皆社長ばかりにヘイトを向けてる

電話は繋がりさえすれば携帯でも良かったものの繋がるかどうかは口頭確認のみだったらしいしな
明らかに検査がザル

>>5
コロナもずっとそうなんだよな
上に上にいかないようにしてる

セウォル号で海ザルホルホルしてたのにな
まーた嘘ですか？

どっちにしろ嵐になるの分かってて出したならまともな船でも沈没するだろ

国交省からアレへ飛び火するとまずいのか別のスレには荒しが来てたね

事故が不可避とか人災だな

裏金動いてないか

安倍晋三

>>11
海外に行ってて当分かえって来ないよ

馬鹿役人がやらかしたら庶民が怒って少しずつでも改善の方向に進むのが韓国人

それすらできないどころかなぜか庶民が役人の味方して責任を有耶無耶にし衰退の一途をだどるのが馬鹿ジャップ

代行機関とかいうのがヨシッなんだろ
ISO監査とかと同じや

■■■■

国交省の担当役人全員逮捕なw

政府の許可なく沈没するとか在日か！？

野党も何の対策もしてなかったんだよな
これじゃあどっちもどっちだ

安倍と繋がってそう

>>23
国交省が会見やらせたからな

そもそもなんで浸水したんだよ
ぶつけたのか欠陥修理だったのか修理すらしてなかったのか

というか間に合わねえよ
泳げもしないのに海に行くなんて遭難乱発させるデブ登山者みたいなもんだろ
死んどけ無能ｗ

上の人間がアホでろくでなしでも
下の人たちの良心や努力でなんとかなってたのがごまかせなくなってきたように思う
末期の日本軍みたい

初期報道で社長に会見を迫ってた高級官僚いたよな

悪夢のミンス党による人災「原発事故」を思い出せ
何度繰り返すんだよ本当

>>40
引き上げてみないと分からないね

>>1


届け出の「au」は不感地帯 船長は知っていたか 「KAZU 1」が陸上との通信設備として届け出ていたのは
「au」の携帯電話だったことがこれまでの取材でわかっています。

auを展開するKDDIのホームページによりますと、発着するウトロ港付近はカバーエリアとなっていますが、
カシュニの滝や知床岬付近は電波が入らない「不感地帯」となっています。

携帯各社はカバーしているエリアが異なり、ホームページによりますとNTTドコモは知床岬付近までカバーしています。

事故があった海域ではauの携帯電話がつながらなかった可能性があり、第1管区海上保安本部は、
118番通報には電波が通じる乗客の携帯電話が使われたことを明らかにしました。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220501/k10013608171000.html

>>45
自民だったら隠蔽に隠蔽を重ねて東日本終わってたやろなぁ

両方叩け

だからおれが役人が悪いって規制が旅客なのに甘いってレスしたのに「社長が全部悪いだろww引っ込んでろ童貞www」ってレス貰って鬱になるんだもんなぁ.==

ここ10年の日本が出した一つの答え
官民合作で作り上げた成果

>>47
auが原因か

北海道なんか行政も政治も警察も腐っとるだろ
役人が揃いもそろってろくでもない土人ばかり

>>40
元海保の人がニュースでコメントしてたけど沈没地点が岸から離れてるから座礁とかは考えられないらしい
引き揚げてみて船体に大きな傷とかもしなければ高波を被って船内が浸水してエンジンも止まったみたいなんちゃうの知らんけど、って言ってたよ

国土交通省の人災ってこと？

荒れてる海で水温2～4℃、こんなん1分ももたないすぐ動けなくなる。
海水温低い海域では救命ボートは義務付けろよ

>>1
ニュースみる度思うんだが、5分水に浸かったら死ぬ場所で5時間かかるんじゃ何しても無駄じゃね
周りと合わせて出航しても近寄る間に大概死ぬじゃん

日本ってずっとこんな感じだからな

(・_・;)

官は上が腐ってると下も腐るってことか

そうかそうか

韓国だったらもっと死んでたはず
日本はまだマシ

>>1
そもそもいったん船を戻して燃料補給とか眠たいこといってるが
基地で待機してる船はなかったんかって話だよな
ヘリにしても一機しかないわけもなく
救助が遅れた理由はしっかり説明しなければならない

苦創価国交省は、以前座礁した箇所をピンポイントで見もしないで検査をパスさせました
靭性低そうな強化プラスチック製の中古の船でこれ

社屋の無線アンテナがぶっ壊れたまま何ヶ月も放置されてたのは許されるべきじゃないだろ
船乗りに取っちゃ命綱だぞ
命綱が隣にもう一本あるからと切れたまま放置して良い訳がない

アウトドアする奴ならdocomo一択って常識なんだがな
auとソフバンは穴がありすぎで僻地じゃ繋がらん事多い

自己責任論のジパングだぜ

経営者は金の亡者で基本的にクズだと言う事前提で監査を行うのが行政の役目
新自由主義なんか信奉してたらこんな事件当たり前に起こるよ

正直モリカケが起点というか遠因というか
なぁなぁがつり積もってウランバケツにまで至ったように

コロナでなりふり構わずした結果がこれよ

ユッケも国の責任になりそうになった途端に報道がピタリと止まったし

そして街中でもつながらない楽天

別の会社の船長に突っ込まれてて草

ザル審査
ザル審査に便乗人命軽視クソ会社
危機感ない乗客

社長大勝利か

>>40
クジラ説も浮上　ただし言ってるのは社長

自民のせいで日本はもう滅茶苦茶だよ…

社長を叩きまくって自殺させたとしてもめでたしで終わる事故ではないからな

黒塗りにならんよな

>>72
おやめなさいｗ

省庁を政府って…

官庁　ザル、ウソ、責任逃れ
民間　カルトみたいな胡散臭いコンサルが流行る

これ国として末期なんかな

クジラの危険性あるならなおさら救命ボート乗せておけよと、ライフジャケットあっても海水温的に船沈めば終わりなんだし

>>54
元々瀬戸内海仕様で高波には強くない船だったそうだけど
船のエンジンってどんだけ水被ったらそうなるんだろうか？
仮にそれだとして類似事故も今までたくさんありそうだよな

>>80
https://kotobank.jp/word/%E6%94%BF%E5%BA%9C-86390

会社に事業所内保育所作ってから毎年のように立ち入り調査が来る
近隣の認可外保育所には数年に一度らしい

会社としては営利目的でやってる訳ではないので言われた事はキチンと改善している
他の保育所は何だかんだと言って殆んど改善してないらしい

結局、調査件数を稼ぐ目的のようで、他所に行くとｷﾞｬｵﾝされるからウチの会社に来るようだ


行政なんてこんなもんよ…

いつもの事だな

国はザル
社長はコンサルの言いなり
ベテランクビにして船長は最低賃金のアルバイト
何も知らない乗客

日本の縮図

国家賠償請求も出来るならそれはそれでとりっぱぐれることはないし遺族の救済にはなるな

マスコミが船長の土下座を何回も放送する一方で、行政の問題点を取り上げないのはなんでや？

悪いのは船長だから🤤

沈没したkazu1の中から社長の遺体が発見されそう

事故直後から国交省の検査通らなくね？って指摘されてたよな
いつの間にかブラックだなんだって話題の方向が大きくなってたけど

>>54
波を被ってエンジン止まるってなんかイメージできないわ
それだったら土砂降りの雨でも止まりそうじゃね

他の同業他社の船長は携帯は電波が届かないから許可が出なかったってインタビューで答えてた
どうして事故した会社だけ許可が降りたんだろうな

日本の検査とかなんも当てにならんからな

もちろん検査自体もそうだし

検査さえ通せば後はどうでもいいって考えもそう

結局ゴミなんだよ死ね日本！

日本の役人は威張り散らしたいだけだもんな

もうこれ日本版セウォル号じゃん

キングコング西野の有料チャンネルのコメント欄が地獄

398: 名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sre5-aeu7 [126.193.174.89]) [sage] 2022/05/02(月) 16:23:28 ID:gnNEgOyOr

2022年5月2日
【白熱教室 #48】知床遊覧船事故で考えなきゃいけないこと
1.個人を攻撃しても、感情は片付くが、問題は片付かない。
━━━━━━━━━━━━━━━━

（感想ツイート）
@8chan
・「なぜ？」を繰り返して続けた先に原因がある
・「船体の傷を放置」「悪天候での出航」は過程でしかない
・結局はお金のことを学ばなかった日本人全体の責任

@happymikako
　クラファンの知識とコミュニティがあれば…
　今回の事故が防げたかもしれませんね。
　素晴らしい『革命のファンファーレ』
　みな様に読んで頂きたいです♪

@ippachi（50歳フリーランス）
　そうだったのか。あの事故は防げた。
　本当の原因を考えず、
　あの事故を消費してる場合じゃない。
　あの人たちを殺したのは日本人全員だ。
　おれもその一人。
　くだらない嫉妬心やグチを言うヒマがあったら
　「お金」の勉強しよう。
　「お金」を知らないと「人が死ぬ」

これじゃあまるで日本が官民学すべて偽造捏造の国みたいじゃないか

>>89
安倍のせいでマスコミは劣化したし当然だな

コロナ禍は人災にしないのに？

>>97
最初からなんか似てると思ってたんだよな
サルベージまで数ヶ月とか言ってるし

>>93
ワイもわからん。でも車も川に浸かったら空気吸わんからエンジン止まるし似たような話ちゃうんかな？船もエンジンは船内にあるけどそのエンジンルームが冠水したらあかんくなるんちゃうの？

>>89
テレビ局は官僚とグルだ
号泣市議の野々村竜太郎のセリフに、「平々凡々とした公務員を辞めて…」いうくだりがあったけどテレビではそこだけカットされてた

>>34
黒塗りすんな

「電話通じるんか？」「ならおｋ」っていうのはヤバいな

安倍晋三

特攻みたいだな

>>1
この事故に関して最も拡散・閲覧されてるツイートがこれ（ネトウヨが思いつきで捏造した悪質なデマ）な

>>103
納得いったのは冬の間エンジンかけてなくて
春になって最初にかけたとき水が入ることがあるらしくて
それでエンジン止まった可能性があるとTVの専門家がいってたが
しかしこの船は今回の事故の前にコース下見を兼ねて3時間コース走ってるんだよな

さすがに国交省の奴らも責任追及で送検しないと今後ますます歯止めがきかなくなるぞ

内海用の船舶見た時点で客も乗るのキャンセルしろと
荒れた海や波来たら沈むに決まってるじゃん

乗る客も馬鹿
あんな装備で営業してるのも馬鹿
>>1の役人も馬鹿

>>103
https://www.mlit.go.jp/jtsb/bunseki-kankoubutu/jtsbdigests/jtsbdigests_No25/No25_pdf/jtsbdi-No25_06.pdf
船体チェック漏れが重なったりするとあるのかもしれない

>>110
正常に運航していたら、その時間にあの場所にいるはずはない」と指摘し、浸水する前に速度を落として航行せざるを得ない事情があったのではないかと推測した
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/673220

この時にはもうエンジントラブル起こってたのかね？

良純が言ってたけど連絡取れてても全滅だったって

>>40
この近海に未熟な船長で荒れる海で波を受けてそのまま沈没の線も有りうる
引き揚げて見て特に船にこれと言った破損が無ければ
船長の操船が未熟だった事と荒天を無視した船長の判断が悪かったという事になる

こうやって悲劇の報道して加害者側の運航会社を社会制裁すると刑罰に処されるときの量刑が軽くなっちゃうらしいな

>>109
らしいです
らしいです
らしいです
からのなぜ発表しないんだ

1個や2個の原因あって死んだんじゃないんだよ
装備から船員の技術から社長のモラルやら役人のザルちぇえくまで・・・
全部が駄目だった

こんな感覚で観光大国とか言ってほざいてるんだからなｗ
この社長ばっか叩いてるけどどこの遊覧船やバス会社もこんなもんだろ？実際

>>115
事故だとなってから沈没するまでに1時間ぐらいあたってレスを見たけど

まさかシケの日に一隻だけで出航するとは国も思わんかったろ

事故の直接のゲンインハ船長だけどな
とにかく社長悪いとやりたいからいろいろ調べてるうちに
どんどん社長以外のボロが出てきちゃう

>>109
何でネトウヨは揃いも揃ってアンチ岸田なんだ

北方領土近くだから迂闊に自衛隊も出せないし　それよりコンサルだろ

>>93
報道で船に詳しい人が北国では雪解け水がエンジン内に入っている可能性が有るので
今年一発目に動かす時はエンジンが止まる事はままあるので注意が必要
とか言ってる人が居たな

>>121
シケじゃなくても船体に亀裂走ってて沈没して無線で助け呼べなかったら全滅じゃね
外と一切交信できない船って最初から詰んでる

>>112
客は内海用かどうかなんて見ただけで分る訳ない
荒れた海と言うが出航時点では社長も主張してる通り波は全然高くない

結局内海用かどうかその限界がどこにあるのかわかるのも
午後から荒れだして波が何メートルになるのかわかるのも
業者側

>>114
あーなるほどなぁ
そゆのって船引きあげて故障の原因とかわかればいいんだけどね

>>123
正体はカルト宗教だからな

船引き上げ費用税金か？
それは流石にないよな？

>>32
まじこれ

>>125
ああそれそれ

安倍さんは悪くないよ！
民主党の事業仕分けが原因だ

社長ぶっ叩いて終わりだよ、国交省は逃げ切るぞ

>>109
各文で切断されてて文章成り立ってないのがバカウヨらしいね
我が国の会社ではないらしいですと来たら国産でないと推測した理由に続くだろ普通
ちなみに〜らしい〜らしい〜由々しき問題も接続が悪い
んで最後に大事な事実を隠すんだとまとめるが何が大事な事実なんだよ

>>134
こういうことで官庁が謝罪とか責任とるとかしたのみたことないもんな
きっとこのまま社長だけが責任取って観光船対策強化して終わる

27人を溺死させた社長がクジラのせいにしててわろた
本物のクズだな

国交省「桂田さんとこの船ならまあええか」

こんな感じなんやろな

>>120
あの海域は好条件でも海保が来るまで1時間を超えると聞いた。他の船に救助されることを当てにしてるから荒海に単独航海するのはメッチャ危険

？？？「やれぇ！」
クジラ「はい…」

天竜川川下り船転覆死亡事故から何も学んでないよな
ジャップって本当に歴史に学ばないバカ民族だわ

職員入れ替えで安全管理・運行技術の共有がなされてない、船頭がアルバイトのクソバカだった
という点までウリ二つ

>>23
日本のマスコミは完全にブルシットジョブだよなぁ
政府の尻拭いと国民への恫喝ばっかり

日本のマスコミ連中が利権をまもるために
毎年どれだけの数の官僚を天下りさせてると思ってんだ
あいつらは完全に権力側だよ

国交省や創価学会に取材せずに弱い社長を狙うゴミはホント酷いな

自民党に殺された
auに殺された

>>118
これな、不確定な事をこいつみたいに拡散させてたら信用無くすわ

>>93 >>103
17,000㌧あるフェリーでも波被って故障するんだわ

「検査の結果を国民が誤解した」

NHKひでーな
こんなラブレター死後にさらされたら死んでも死にきれん

>>109
こういう感じのナチュラルに問題起こす奴は俺らとは別の人種って考るカスが
次の人災起こすんだよな

事故当時に海難事故を知った漁港の人たちも船が出せないくらいの波だったという事だから
どうにもこうにもならんな

運行会社社長の安全管理体制を指摘するなら
直前に監査で合格出した国土交通省のトップも同罪だよな
ってなると船体引き上げをやめて事実は闇の中になりそうでなぁ

人が死なないと動かないなら
警察もそう

今はSNSの拡散でバズたったら動くけど

安倍晋三記念沈没事故だもん、当然

公務員が仕事してないのバレちゃったね

ジャップしぐさにより起きた事件なのは間違いないな

>>12
その社長の監督責任は国交省だからな
クズを野放しに出来たのも国交省の書類のみの検査の甘さ
機材検査してたら一発退場を見過ごしだからな

無線通信無い船なのか

安倍晋三

>>158
アンテナが折れてた
事務所側の

アベのせいで起きた事件

>>158
船側の無線機は生きていたんだろう
実際に他の遊覧船企業がその無線を聞いて海難を知り
あちこちに連絡したそうだから

沈没した企業の事務所の無線機はアンテナが折れていて使えなかったようだが
事務所に居たスタッフも素人だったようでカズワンの連絡先知らなかったようだし
どこに連絡すればいいかも分からなかったらしい無線が生きてても悲劇は起きたという
むなし過ぎる現実

みんなもう観光船の話題で吉野家のジャブ漬け牛丼なんて忘れてるぞ？

自衛隊ヘリ来ないと死ぬ事故
自衛隊ヘリも来なかった

日本人助けない自衛隊にしたのが
アベチョン

災難は自民公明の理

新潟県で遭難したのの救助を拒否したのがアベ
でしんぼうは数千万円かけて救助してた

海保　山岳救助　自衛隊
自衛隊は政府の指示なんてやってるので死んだのも多い

災害中でも天ぷらうめーしているから

鯨だから…

こんなルールでは不適切な事は
中学卒業程度の知能持っていれば理解できてるはずなのに
誰もおかしいと声を上げられない環境ってなんなの？
そんなアホな集団いらんやん

広島豪雨土石流でゴルフ
山梨豪雪で天ぷら
岡山豪雨で赤坂自民亭で酒飲み
やってたのがアベチョン

国からも社長からもスケープゴートにされるな船長
社長は国が味方になったからよかったな

>>59
せやな(・∀・)

>>32
ジャップ「チョンは感情で政治をする！人治国家！」

政府を守り被害者を叩き続ける自称「感情では政治をしない法治国家」さんは旧態依然として同じような過ちを繰り返す模様ｗ

>>121
出港した時点ではベタ凪ぎだったんだぞ。

ブラック企業を是正しない日本政府のせい

>>176
天気予報では午後から大荒れ予想で波浪注意報発令中
それで海のプロの漁船はみんな帰ってる

引き上げたら原因がわかるのか？
もうカメラでだいたいわかってるんじゃねーの？

>>94
父親が地元の有力者(宮司で元議員)で本人もホテルや民宿を何軒も経営してる地元の有力者

>>180
宮司、、、あっ

>>89
安倍晋三記念テレビ局だから
いつまでも日本だと思うな
ここはもう東朝鮮

>>181
だいぶ前にここでも言われたけど、フォローしているのがこんな連中なんだよね
https://twitter.com/agW4UuXaHRv0POS/following

名前知っている奴カスばっか
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

>>20今回の運航会社も十分ひどいから

救助こないのは波が危ないからだろｗ

やってる感の省庁

ドコモって書いてあったんよ

だいたい車の車検も今適当になってるでしょ
金取ってるのに卑怯だわ
今一度チェック体制を見直すべき

やってなくてもやってる感を演出すれば評価される国だもの

>>9
初期から指摘してた人はいたんだけど創価かネトウヨ辺りが国は悪くない！って何を言っても聞く耳持たず詭弁を喚き散らしていた
特にYahooのコメントは顕著だったぞ

ちゃんと引き上げてあげてほしい

ほんまさぁ・・・

>>9
俺が言ってた

>>190
ヤフコメはほんとクソだった
ネズミより知能低いわあそこ

>>194
ヤフコメは普通に業者いるから
維新の記事なんて顕著だぞ

韓国人を笑ってたネトウヨ
今度は韓国人に笑われるｗｗｗｗｗｗｗ

地元の名士一族だから忖度して甘く許可したんだろ

>>127
「出航時点では波は全然高くない」という社長の主張を支持するお馬鹿さんは
天気予報が午後から大雨でも朝晴れていたら傘を持たずに外出する池沼なんだろうな

この事件の他に
見つかった頭蓋骨はDNA鑑定できない
ナンバー偽造煽り運転CHR犯人は住所特定されているのに続報なし


特に最後のやつは無能すぎてマジ氏ね

>>198
他の観光業者がそれを匂わせていたな
自分らの時はちゃんと動くか確認して
根掘り葉掘り色々聞かれたのに
なんであそこだけ書類で通ってるんだよつて

ジャアアアアアアアアアアア

>>172
どうでもいいことで叩いてて草

法律に従ってるので政府は悪くない
悪いのはダサイ船名なんや