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「郵便です」と、ある日、あなたの自宅に封筒が届いた。差出人は弁護士事務所とある。封を開けてみると、弁護士事務所から「あなたのSNSでの投稿は、名誉棄損に当たります。慰謝料150万円を期日までに振り込んでください」……と、恐ろしい文言が並んでいた。まず、あなたが「本当に」誹謗中傷をして、相手の名誉を傷つけていたとしよう。あなたは民事と刑事で「名誉棄損」に問われうる。民法709条、710条にのっとり、あなたは財産的被害・精神的苦痛に対して損害賠償を払うことになるかもしれない。また、謝罪広告を掲載したり、該当する投稿の削除も求められたりするかもしれない。
もし、民事ではなく刑事で訴えられた場合は3年以下の懲役もしくは禁固または50万円以下の罰金が科される可能性がある。ただし、名誉棄損罪は被害者が訴えない限り告訴できないので、被害者がそれを望んだ場合に限られる
パンツを頭に被る彼氏って まじきもくないですか？ わたしはキモいと思ってるんですけど 本人にやめてと言っても 「いや、きもくないし。」 と、言われます。（真顔で。） え？普通におかしくないですか？ 「みんなに聞いてん、おかしくないけん。」 って今言われたので質問しています。 ちなみに被っているパンツは彼自身のパンツです。 家の中でかぶってました。 外ではかぶらないそうです。 回答お願いします。
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2020年11月11日
11月11日公表
拠点：土浦支店藤代サービスセンター （茨城県取手市）
陽性判明日： 11月10日
最終出社日： 11月7日
職場消毒：実施
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0084 11月11日公表
拠点：土浦支店 （茨城県かすみがうら市）
陽性判明日： 11月10日
最終出社日： 11月9日
職場消毒：実施
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0082 ハブスポの工場ですね。納豆パワーで何とか営業してくれ❗
パンツを頭に被る彼氏って まじきもくないですか？ わたしはキモいと思ってるんですけど 本人にやめてと言っても 「いや、きもくないし。」 と、言われます。（真顔で。） え？普通におかしくないですか？ 「みんなに聞いてん、おかしくないけん。」 って今言われたので質問しています。 ちなみに被っているパンツは彼自身のパンツです。 家の中でかぶってました。 外ではかぶらないそうです。 回答お願いします。
嫁とセックスする時間がふそうに働いてから減少した。当たり前の事ですが、私は会社に時間を提供して、対価の給料もらってます。しかし、サービス残業は依然として減らないのは何故？
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2020年11月12日
11月12日公表
拠点：帯広支店 （北海道帯広市）
陽性判明日： 11月11日
最終出社日： 11月9日
職場消毒：実施
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0014 ネット上で誹謗（ひぼう）中傷をした人を特定する新たなルールができる見通しになった。被害者が訴訟をしなくても、裁判所が事業者側に投稿者の情報を開示させる手続きを導入する。総務省の有識者会議「発信者情報開示の在り方に関する研究会」が12日、提言案をとりまとめた。
新たな手続きでは、時間のかかる訴訟を経ずに、裁判所の判断で投稿者の情報開示をSNSなどの事業者に命じることができる。投稿者の情報が消えないように保全命令も出せる。
投稿の内容が真実で公共・公益性がある場合には違法としないなど、開示の要件は従来と変わらないとしている。裁判所の決定に被害者や事業者の異議があれば、訴訟に移る。
誹謗中傷ですが、匿名だから、個人が特定されないから、と安易に書き込みやすいものですが、実は逮捕される。誹謗中傷は、また、名誉毀損罪も該当します。刑法第230条には、「公然と事実を摘示し、人の名誉を毀損した者は、その事実の有無にかかわらず3年以下の懲役もしくは禁錮又は50万円以下の罰金に処する。死者の名誉を毀損した者は、虚偽の事実を摘示することによってした場合でなければならない」報道されているように、女子プロレスラーの木村花さんを誹謗中傷したSNSの投稿が削除されたり、アカウントが削除されたりして、証拠隠滅を図る者が多数いるといいます。投稿やアカウントを削除したとしても、証拠は消えません。サイトの管理者のサーバーに記録されていたり、投稿した内容を他人がキャプチャやスクリーンショットで撮影していたりする場合があるからです。
それらの情報から警察の捜査が及んだり、弁護士の情報開示請求により、投稿内容や投稿者の情報は明らかにされたりします。
一度ネットに投稿したものは消えることはない、誹謗中傷は犯罪です。
伏せ字を使用して誹謗中傷する心理としては、「さすがに実名で書くと訴えられかもしれないから、とりあえずイニシャルや伏せ字でわかりづらく表記すれば大丈夫だろう。」と、安易な考えでの行為だ。イニシャルや伏せ字で誹謗中傷する相手の名前をわかりづらく表記しても、誰のことを書いているのか特定されるような書き方の場合は、名誉毀損罪などで罪に問われる。不特定多数の人が知り得る状況下で、他人の品性や能力を社会的に下げるような言動は、刑法230条で定める「名誉毀損罪」に問われる可能性がある。３年以下の懲役50万円以下の罰金。弁護士が入ることによって「開示請求」という手続きで書込みした人物を特定できる。
伏せ文字さんに朗報ですー
もうそろそろ犯人が見つかりそうですー
早くしないと、民事から刑事になるみたいでー
家族にまで、影響が及ぶみたいですー
誰なんでしょうねー？？
>>19 確かに。まず定年までいられない。捕まればその家族も犯罪者の家族。ただの憂さ晴らしでバレないからとした代償は大きい。法律も変わってくるみたいだし。伏せ文字使って書き込みした方、忘れた頃に…
早めに、こっそり、謝罪をした方が良いかとおもいます。
もし、書き込みした内容で…書かれた方が…人○しなりますよ
被害者も、その家族自体を有る事無い事書かれてるわけだしそれくらいの大事になりそうだよね。
誹謗中傷で実際死んでる人もいるわけだし、自分の気にいる気にいらないだけでそう言うこと書き込むのはどうだと思う。
伏せ文字で伏せてるけど、見てたら特定できる内容だし、こう言うことで自殺してる人もいるわけだし。
大きな事になりかねないと思う。
書いた人自身の事ではなくて、その人自身の親族、家族にまで関わってくる事。当然子供がいるならその子供にまでも影響は出てくるんじゃないかな。
罪は軽めに。言うであれば早い方が。自分の人生や家族、親族を狂わせるような。その人たちの人生を狂わしてまで、書きたいですか？
4P10+＆DUONIC2.0じゃないのね・・・
さかなクン、愛車の2tトラック「キャンター」を公開
YouTubeで見せた“魚愛”に負けない“クルマ愛”
https://realsound.jp/tech/2020/11/post-653855.html 先生、俺…伏せ字が書きたいです・゜・(つД｀)・゜・
どうも伏せ字ってものは、モザイクかかった表AVのようで、スッキリしない。
パックリおめこ。ギンギンに勃起したちんちんが見える裏モノ見ないと面白くない。
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2020年11月24日
11月24日公表
拠点：中濃支店 （岐阜県美濃加茂市）
陽性判明日： 11月11日
最終出社日： 11月20日
職場消毒：実施
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0140 https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/covid-19-cases/ …陽性判明してから出社してたのか？？
>>36 拠点：中濃サービスセンター （岐阜県美濃加茂市）
陽性判明日： 11月20日
最終出社日： 11月19日
にいつの間にか修正されてる
>>41 公式サイトやSNSの日本語がイイカゲンだから
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2020年11月26日
11月26日公表
拠点名: 宇都宮支店 （栃木県宇都宮市）
最終出社日: 21日(土)
陽性確定日: 25日(水)
消毒: 実施
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0248 >>44 拠点→拠点名
陽性判明日→陽性確定日
職場消毒→消毒
○月○日→○日(曜日)
コロンが全角→半角
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2020年11月30日
11月30日公表
拠点名: 福島支店 (福島県福島市)
最終出社日: 11月26日(木)
陽性確定日: 11月27日(金)
消毒: 実施
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0035 当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2020年12月1日
12月1日公表
拠点名: 原町サービスセンター (福島県南相馬市)
最終出社日: 11月27日(金)
陽性確定日: 11月29日(日)
消毒: 実施
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0036 >>52 これ思いっきり本国のBPOに引っかかるやつだろ。
>>55 密閉型会議室というのが時代と逆行していて笑える。
閉じ込めて恫喝したり、イケナイことを密談したりするのに必要だったのかな。
「郵便です」と、ある日、あなたの自宅に封筒が届いた。差出人は弁護士事務所とある。封を開けてみると、弁護士事務所から「あなたのSNSでの投稿は、名誉棄損に当たります。慰謝料150万円を期日までに振り込んでください」……と、恐ろしい文言が並んでいた。まず、あなたが「本当に」誹謗中傷をして、相手の名誉を傷つけていたとしよう。あなたは民事と刑事で「名誉棄損」に問われうる。民法709条、710条にのっとり、あなたは財産的被害・精神的苦痛に対して損害賠償を払うことになるかもしれない。また、謝罪広告を掲載したり、該当する投稿の削除も求められたりするかもしれない。
もし、民事ではなく刑事で訴えられた場合は3年以下の懲役もしくは禁固または50万円以下の罰金が科される可能性がある。ただし、名誉棄損罪は被害者が訴えない限り告訴できないので、被害者がそれを望んだ場合に限られる
納車前にバッテリーあがるとか、納車後1年も経たずにウインカーレバーが外れるとか、メーカーからの搬入時に制御ランプ点いてるとか…
まともな車作ってくれよ😭
三菱ふそうﾄﾗｯｸ・ﾊﾞｽ 白河支店ｸﾘｰﾝ＆ﾍﾟｲﾝﾄ 9,500 (千円)
三菱ふそうﾄﾗｯｸ・ﾊﾞｽ 太田支店ｸﾘｰﾝ＆ﾍﾟｲﾝﾄ 10,630
三菱ふそうﾄﾗｯｸ・ﾊﾞｽ 北本支店耐震及び修繕工事 34,500
三菱ふそうﾄﾗｯｸ・ﾊﾞｽ 三和支店耐震及び修繕工事 55,400
三菱ふそうﾄﾗｯｸ・ﾊﾞｽ 成田支店洗車場・ｺﾞﾐ置場新設 24,000
三菱ふそうﾄﾗｯｸ・ﾊﾞｽ 深谷支店整備工場入口廻り補修工事 3,850
三菱ふそうﾄﾗｯｸ・ﾊﾞｽ 北板橋支店耐火被覆補修工事 15,500
三菱ふそうﾄﾗｯｸ・ﾊﾞｽ 川越支店ｸﾘｰﾝ＆ﾍﾟｲﾝﾄ 16,100
三菱ふそうﾄﾗｯｸ・ﾊﾞｽ 川越支店整備工場照明交換工事 9,200
三菱ふそうﾄﾗｯｸ・ﾊﾞｽ 佐野支店ｸﾘｰﾝ＆ﾍﾟｲﾝﾄ 27,360
三菱ふそうﾄﾗｯｸ・ﾊﾞｽ 八王子第一部品庫垂直搬送機更新工事 12,830
三菱ふそうﾄﾗｯｸ・ﾊﾞｽ 東雲支店部品庫垂直搬送機更新工事 15,800
三菱ふそうﾄﾗｯｸ・ﾊﾞｽ 千葉支店台風被害に伴う修繕工事 28,500
三菱ふそうﾄﾗｯｸ・ﾊﾞｽ 足立支店倉庫増築工事 8,000
三菱ふそうﾄﾗｯｸ・ﾊﾞｽ 佐野支店事務所棟外壁改修工事 10,800
三菱ふそうﾄﾗｯｸ・ﾊﾞｽ 品川支店改修工事 28,300
三菱ふそう成田支店ﾗｲﾄﾊｳｽ工事 32,000
https://www.srs-f.co.jp/works.html 4pから変えないと売れないだろ
絶対大切な友人には勧められない車
禁忌の拠点にまた労基入ったらしいんですけど、理由はなんですかー？
7代目キャンターの方が扱いやすかったし壊れなかった
8代目よりもこの型の盗難が増えているのも頷ける
仕事忙しい
みんなもコロナに気を付けながら
頑張ろうね
>>68 前スレの622-629あたりで話題になってたよ
三菱ふそう小型トラック「キャンター」盗難、相次ぐ 狙われる旧式「本当に悔しい」
http://2chb.net/r/newsplus/1598247333/ なにをどう間違って4Pなんてゴミエンジンを載せてしまったんだろうな。
おれなんて３Pすらしたことないのにさぁ。
>>71 地元だけかもしれないけどこのニュース以降暫くして7代目後期型をたくさん見かけるようになった
東南アジアの他に北米や欧州でも受けが良かったのは7代目と聞いたことがある
配送や作業用で8・9代目を導入するんだったら大型バンかピックアップトラックを導入した方が利益になるよね
>>76 仕方ない で済ませてはいけないと思うんだが…
上層部が何を考えてるのか全く解らん。
この期に及んで「活動量を増やせ」だの「残業減らせ
残業が増えるのも仕方ない
売り上げが上がらないのも仕方ない
病んでしまうのも仕方ない
辞めて行くのも仕方ない
お客様に迷惑かけても仕方ない
しゃーないわ。
折り合いつけてがんばろーや。
>>78 そう思うなら自分が先頭にたって何とかしようと根性をみせろ！
もう扶桑のエンジンはダメドイツエンジンはダメって広まりきったからなぁ
キャブのデザインとか安全装備とか上っ面だけ整ってても騙されないよ
ユーザーも馬鹿じゃ無いんだから
頑丈な日本製エンジンじゃ無いともう離れた客は戻らないよ
ふそうに限らず中型も大型も旧設計の使いまわし
い〇ゞなんて中型キャビン乗っけて大型だぞ？
本当の意味での日本車のFMCはもうないと思う
トラック野郎〜初代SGの頃がふそうの黄金期だったね
現行のSGも最初はベンツのキャブを使う案が出ていたけど金がないので整形で済ました
その前にファイターがどうなるかね
ファイターは独自開発をお上が認めてくれないからOEMの予感
仕事と生活のバランスくらいとらせてくれんかな。
寝る時間削って仕事して、休日は本当にその疲れをとるためだけに過ごす生活。
まるで鋭気養えねえ。
もっと仕事したいし、そのための鋭気を養いたい。
でも、今のままでは無理だ、努力してみたが独力じゃどうにもできない。
助けて
月曜から土曜までは仕事、風呂、飯、寝るだけの日々
日曜はひたすら横になっているか寝ているだけ
とても人間らしい生活をしているとは思えない
まさに社畜だよな
>>90 >>91 俺、そんな生活が15年位続いたかなぁ。最終的に疲れ果てて辞めたけど。
自分もそんな生活だった。
休みでも会社やお客からの電話で休んだ気がしない。
結局辞めたけどたまに元同僚と話するとシステムが変わって大変そうだった。
>>93 私も整備辞めて6年経ちましたが、やはり毎日深夜まで残業しても毎月、月の利益目標達成できないとかなら働いている意味がない。
東雲やばいでしょ
出入りしてた業者や客は大丈夫なのかな
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2020年12月22日
12月22日公表
拠点名: 東雲サービスセンター (東京都江東区)
最終出社日: 12月18日(金)
陽性確定日: 12月18日(金)
消毒: 実施
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0096 今年最高の朗報。来年からFORCE20:00閉め！少しは早く帰れるかも！
>>100 お客様のご納得いく速度が出せるお車へのお乗り換えをお願いいたします
並んでよーいどんで加速も最高速も一番おせーんだよ。ギガが一番速い
外観や内装はいいけどね。あとミラー高すぎ
企業努力が足りない
おっしゃる通りでございますぜひギガにお乗り換えを強くお勧め致します
今日はクリスマスイブだった。以前は組合からクリスマスケーキが支給された事もあった。
感染者出てるのに発表してない？店舗とかあるの？怖いわ…
販売会社の営業時間変更に関するお知らせ
三菱ふそうトラック･バス株式会社は、全国の連結販売会社(地域販売部門)の営業時間を
2021年より下記の通り改めますことをご案内申し上げます。
■ 〜2020年12月29日
営業時間：8:30〜19:00（一部拠点を除く）
休業日：第2土曜日、日曜祝日、GW、お盆休み、年末年始
■ 2021年1月5日〜
営業時間：9:00〜18:30
休業日：第1もしくは第2土曜日(拠点による)、日曜祝日、GW、お盆休み、年末年始
＊三菱ふそう特約販売会社の営業時間や休業日は上記と異なる場合がございます。
ご購入頂いた弊社製のトラック・バスが常に安全に稼働するよう
万全なアフターサービスを提供すべく社内業務の効率化に努めて参りましたが、
社会情勢の変化や働き方改革に対応すべく営業時間変更を決定致しました。
今後は平日及び夜間緊急のサービス体制を更に強化して
お客様にご不便をお掛けしないよう全力を尽くして参りますので、
何卒ご理解、ご協力を賜わりますようお願い申し上げます。
https://www.mitsubishi-fuso.com/oa/jp/information/business_hours_change/index.html 寮のポストの色分けなんなん？
黄色と白で何が違うのか
>>88 地域にもよるがキャンターも7代目が再び売れているとか
意気揚々と出した8代目がやっぱ不評で中には売って7代目を買ったとこもあるそう
ベンツが口を出すと碌な車にならない
SGとファイターは初代が良かったけど走行距離が低い個体は無いだろうね
春日部支店近くに移転して、リニューアルオープンする予定だけど当初2021年末までに完成して翌年オープンのはずが着工開始遅れて少なくとも完成まで半年はズレ込み必至。
オープンは2022年10月ならいいほう、ヘタすりゃ2023年初めにまでズレ込む可能性あり。
>>118 移転先はイオンモール近くだね
>>81の春日部市のURLに構想・計画の進捗状況って出てるよ
>>101 アクトロスを再導入しろ
ヘッドが不評だぞ
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2021年1月5日
1月5日公表
拠点名: 中濃サービスセンター (岐阜県美濃加茂市)
最終出社日: 12月28日(月)
陽性確定日: 12月29日(火)
消毒: 実施
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0140 当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2021年1月7日
1月7日公表
拠点名: 江東支店 (東京都江東区)
最終出社日: 12月29日
陽性確定日: 1月6日
消毒: 実施
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0095 流石イタリア人が作っただけあって
全然壊れない良いエンジンですね
「郵便です」と、ある日、あなたの自宅に封筒が届いた。差出人は弁護士事務所とある。封を開けてみると、弁護士事務所から「あなたのSNSでの投稿は、名誉棄損に当たります。慰謝料150万円を期日までに振り込んでください」……と、恐ろしい文言が並んでいた。まず、あなたが「本当に」誹謗中傷をして、相手の名誉を傷つけていたとしよう。あなたは民事と刑事で「名誉棄損」に問われうる。民法709条、710条にのっとり、あなたは財産的被害・精神的苦痛に対して損害賠償を払うことになるかもしれない。また、謝罪広告を掲載したり、該当する投稿の削除も求められたりするかもしれない。
もし、民事ではなく刑事で訴えられた場合は3年以下の懲役もしくは禁固または50万円以下の罰金が科される可能性がある。ただし、名誉棄損罪は被害者が訴えない限り告訴できないので、被害者がそれを望んだ場合に限られる
よーしバカに教えてやろう。
先ずフルネーム以外に明らかに個人を特定出来る情報は有るのか?
被害妄想だろ?
慰謝料云々は
病院行って診断書貰ったか?
誹謗中傷とやらで損害が出たという因果関係を証明出来るのか?
インチキ弁護士の釣り広告に誑かされて大金払って相談して来い
知恵遅れ(笑)
年末で辞めたヤツ意外と少なかったな。
でもあちこち穴埋め大変だわ。
女性事務員にまで定年退職後も拝みたおして、エイジで残ってもらって情けない。
ところでエイジって３年が一区切りってことなのかな？
だとしたら今年で３年経過っていう人たくさんいるけど人手不足にまたまた拍車がかかるんじゃね。おまけに今年・来年で定年退職迎える人にはエイジで残らないっていう人多くいるようだし、中途採用もままらない。
わかってんのかね、外人さんは。
>>141 パンツを頭に被る彼氏って まじきもくないですか？ わたしはキモいと思ってるんですけど 本人にやめてと言っても 「いや、きもくないし。」 と、言われます。（真顔で。） え？普通におかしくないですか？ 「みんなに聞いてん、おかしくないけん。」 って今言われたので質問しています。 ちなみに被っているパンツは彼自身のパンツです。 家の中でかぶってました。 外ではかぶらないそうです。 回答お願いします。
コロナだけど頑張ろうね( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆
ファイティン！
>>142 エイジで消えてほしい奴はしっかり残ってる…
>>146 それはいえてる。
でも誰であろうとエイジで残ってくれないと仕事が回らないのは事実だっていうのか情けない。定年退職予定者は最初から2〜3年エイジで残ってくれることを計算に入れているなんて人事計画自体がみっともない。
あ〜あ、人手不足もここまできたか。
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2021年1月15日
1月15日公表
拠点：本社 （神奈川県川崎市中原区）
陽性判明日： 1月14日
最終出社日： 1月11日
職場消毒：実施
工場稼働への影響：なし
エイジに頼るのは仕方ない。
忙しいを理由に後人の育成をおろそかにしてるんだからな。
結果、欠員を即戦力でおぎなえないから頼らざるを得ない。
それでなんとかまかなえるようになって、安心しきって後人の育成が止まる。
一週間の始まりです。禁忌は毎月、45時間以上。75時間以上。年間540時間以上を目指して頑張りましょー。
https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/covid-19-cases/ 1月18日公表
拠点：川越支店 （埼玉県川越市）
最終出社日： 1月13日
陽性判明日： 1月16日
拠点：本社 （神奈川県川崎市中原区）
最終出社日： 1月7日
陽性判明日： 1月14日
工場稼働への影響：なし
また本社でコロナか。
フィーバータイム突入か？
ホームステイで感染すんなよ・・本社。
危機感ねえな。
大都市圏を中心に緊急事態宣言が出てるけどこの会社は休業や時短営業といった考えは一切ないようだ。
所詮SCの人間は会社にとっては会社に現金をもたらす道具でしかなく、人間扱いする必須なしってかw
>>158 飲食店以外で休業とかしてる会社あるの？
上役のドイチュ人はどうしているのかな
国に帰らないかな
>>160 小型トラックが欧米市場で受け入れられるには大型バンからのシェア奪取
じゃなきゃEV仕様なんて売れんよ
いすゞは閑古鳥だし日産はこけた
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2021年1月21日
1月21日公表
拠点: 久留米支店 (佐賀県三養基郡)
最終出社日：2020年1月19日
陽性判明日：2020年1月20日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0224 >>158 SC各拠点の従業員は所詮消耗品。
たとえ死人が出たって外人さんにはお構いなし。
そのくせ募集しても補充がきかないみっともない会社であることを新川崎の日本人幹部はわかっているけど外人幹部に言えない。
そりゃそうだわな、ネット上で一流企業を思えるけど入社してはいけない会社として上位にリストアップされているようじゃどうしょもないよね。
早く辞めりゃ〜いいのにw残ってる人は一体何を待っているのかな？
サービスセンターも大和郡も間違いだろ・・・
明日になったら何事もなかったかのように訂正してるんだろな
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2021年1月25日
1月25日公表
拠点：宮崎支店（宮崎県宮崎市）
最終出社日：1月22日
陽性判明日：1月23日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0239 拠点：奈良サービスセンター（奈良県大和郡）
最終出社日：1月16日
陽性判明日：1月22日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0162 「ふそう辞める方いませんか〜」とばかりに引き抜き同然の移籍を狙っている同業他社が活躍中！
ついこの前「依願退職」って人事発令に載ってた人が今度は別の会社の服着てふそうの拠点のフロントにひょっこり現れるなんて何度見たことか。
ぜんぜん悪びれたところないもんね。
所詮ふそうはその程度の会社……
やっちゃえ、〇ッ〇ン
辞めちゃえ、ふそう ってか。
いつまでもグルグル回って いたり急に固まったりして仕事が進まない。
新しいシステムがエラーでまくって、銀行に支払いデータが行かず取り引き先に支払い処理出来てないんだと。
本社経理がパニック中www
>
3〜4ヶ月前にそこの担当がぶっ倒れてどこまで支払い手続きできたかわからなくなったって事件を拠点にひた隠しにされて取引先から苦情殺到、でも拠点のせいにされた。
>>169 いつになったら奈良支店、大和郡山市に直すんだろ？
拠点や自治体名すらわかってないのか外人さんが書き込んでるのか
https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/covid-19-cases/ >>173 日本のトラック業界もアメリカ化しつつあるよ
シャシーとエンジンの独自開発は日野だけになって他3社はボディービルダーになる
世界的にも次世代燃料の開発競争によって大型向けディーゼルエンジンは数社の寡占状態になる
みんな頑張ってるのに…(。´Д⊂)
やりきれないわ
>>188 年末くらいから噂では聞いてたけどさ。
三菱自動車からトラック部門がダイムラーに売られた時と同じパターンじゃねえか。
>>181 いすゞも尋常じゃないコストカットで何とか増益を保っているだけよ？
ライト一つとっても何でも共通化
焼き直しエンジンしかないのでボルボやカミンズと提携する他なかった
欧米のメーカーははいそうですかと先進技術をくれる訳ないけどね
応援って東芝以外だと
どこの企業か知ってる？
怪しい噂を聞いたので
調べたいんだよな。
>>195 今は居ないようなので
これ以上は言わないけど
凄い内容の応援社員が居たのよ
絶対に長袖着てるんだよw
>>199 ホンダより、ふそうの方が人間らしくていいんじゃね？
2月11日木曜日は祝日で休みだがSC に統合される前は12日の金曜日と13日の土曜日も休みになった事あった。
今年はボーナス完全カットって話を聞いたんだが仕方ないかなぁ
>>203 ドイツ本国も茄子カット&昇給無しだからなー。
今回ばかりはしょうがない。
>>204 しょうがないで済ませてくれない人もいっぱいいるからな…
みんな頑張ろう
オレラまだまだだよm(。≧Д≦。)m
手取りで残業込み300万くらいなのに残業減ってボーナス無かったら百万近く収入減るからやめざるを得ないんだが
公式サイトがデータベース接続確立エラーで逝ってるな
中古車とリコール情報と販売店マップは見れるけど…
リストラ星矢インドでもリストラ流星拳かよｗ
ダイムラーがバーラトシェア拡大の為に根回し工作しているんじゃないかと考えてしまう
インドじゃシェアがボルボより下だもんね
うち整備工場なのに、ふそうから車検の値引きクーポン来たんだけど？
台数回せって事？
俺もいよいよヤバい
皆が思ってるよりm(。≧Д≦。)m
>>226 これだったら転職だなぁ
コロナで苦しいけど給料はしっかり出すから頑張ってくれって会社が言うなら残るけど
2020/03/04 電気小型トラック「eCanter」：グローバルで150台の納車を達成（日本53台、海外101台、走行距離グローバルで160万km以上）
2020/08/05 電気小型トラック「eCanter」を山陰地域に初めて納車（1台）
2020/09/24 電気小型トラック「eCanter」を関西で初めて納車（5台）
2020/10/15 36台の電気小型トラック「eCanter」をDBシェンカーへ納車
2021/02/19 電気小型トラック「eCanter」：納車台数がグローバルで200台に到達（日本60台以上、海外140台以上、走行距離グローバルで300万km以上）
>>234 そもそも新システムのバグのせいで、売掛金も買掛金もリスト出力すらされんのだけど？
酷くないシステムを構築したことが一度でもあったっけ？
FORCE始まって一年半、いまだに「FORCEやめろ」の声はとどまるところを知らない。
一番酷いのは「SAP」っていう経理業務システムのようだ。
ありもしない売掛金やら立替金やらが勝手に表示されてるって聞いたぞ。
不具合どころの問題じゃない。
その事実をひた隠しに隠す新川崎の隠ぺい体質は相変わらず。
拠点の担当者がまたひとりうつ病で脱落。
コロナより先にやられちゃうぜ。
入庫が凄まじい最中にメンテナンスとかシャレにならん。
月末の追い込みが激化してる中でのメンテナンスもシャレにならん。
どれだけ頑張っても、それのお陰でいつも苦しい。
車検諸費用立替金はコンプライアンス抵触する。後払いの自賠責保険はありえない話しだが、ふそうは立替えしてます。そして請求漏れ〜
独国のお偉いさん、ご立腹だぞぉー！！諸費用立替え全国合計で軽く3億越え。利子無しで貸してくれるふそうは偉い！！従業員に還元お願いします。
本社や本部の皆さん
難関粕壁支店長、マネージャーを調べて処分しないと退職者が増えますよ。
粕壁だけではなく難関行進全体的な反社的文化や体質なのかも知れませんが
支店長は配下からの意見で自分が不利になると大声上げてパワハラ制圧するし、
拠点のだれが見てもそんな売上げや利益、そして車検台数など様々な課題達成
できるはずがないとわかっている数字なのに、支店長からは結果を残してから
意見をしろ！と無理難題だけが降ってくる。
だとすれば現場は売上・利益・入庫台数そして勤怠などの数字をイジるしかない。
挙げ句に不正が明らかになりそうになれば、俺は「チャレンジしろとは言ったが、
不正をしろとは、ひと言も言っていない」と開き直る。
そこにあるのは本社や本部の偉い人に対しての「保身」だけである。
マネジャー達は改ざんや隠蔽だらけであり、「悪しき慣習」を生む土壌環境は
埼ふ時代からの常態化は未だに建材である。
営業マネージャーは身も心もすべてが反社会的なのは誰が見ても直ぐわかる。
部品や整備マネージャー達も「保身」に徹しており部下に対して扱いはヒドイ
部下の手柄は上司のもの、上司の失敗は部下の責任は当たり前なのでスタッフ
は朝早く出社して夜遅くまでの残業をしてでも数字を残し全国順位トップ１０
に入って支店長が本部にイイ顔出来ないと配下に対しての仕返しが怖いとかで
マネジャー達から愚痴を聞いている社員も命令に従い本当ならば早出残業時間
平均１００hオーバーと休日出勤をさせられているのが現実的で勤怠システム上
は法定内での入力をマネジャー強要をされ仕方なく入力せざるを得ない。
そこで働く社員は評価、異動、孤立、罵詈雑言の仕打ちが面倒臭いので減点主義
の下、配下は不当かつ陰湿な扱いを怖れ、どんどんチャレンジ精神を失っていき
過酷な日々に耐えられなくなった社員は身を引くことになるのです。
正義感を持った社員が会議上で主張しても、その発言は議事録に掲載されない
よう操作されお蔵入りしてしまうのが現実。
こうして誰も正しいことが言えない環境が作られ、不正が当たり前になってしまった。
根本的な問題は、こういう会社の雰囲気を作ってしまった経営陣にあるのではないか
就業時間前にパソコンの前に座ってる人が上司で渋滞回避？何？それ、時間外です。
新古車でもいっぱい打った人が評価されます。一般のユーザーに売った1台と業販の1台の数字は同じと評価されますから。1は1だから。
リコール隠し時代の従業員が管理職になっているので隠蔽体質は変わらない。
>>245 大声張り上げて恫喝したりする上司って、未だにいるんだな。
>>245 大声張り上げて恫喝したりする上司って、未だにいるんだな。
>>243 TRATON(ほぼSCANIA）の大躍進に焦っている事も関係もありそう
イギリスなどの欧州の主要な市場や他国市場でシェアが奪われている
TRATONが出来た時は影響はないと鼻で笑っていたのに
いつになったらトラックとスマホ連動アプリ更新するだよ
奴隷の諸君、ボーナスカットで自然退職者増加させる考え方、本部にあり！早期退職募集迄、我慢しようね。
いすゞに続いてダイムラーもか
いすゞもダイムラーも北米の規制をクリア出来なかったのか
そして日野だけが犠牲になったと言う
禁忌のある支店に労基が入ったんだが、改竄した勤務表にサインを強要させ、労基に提出してるらしい。人事や本社の人は知らないのかな？
>>260 BPOに通報した奴がいたらしく、HR内で大問題になってるぞ。
>>260 禁忌はこんなの普通でしょ？12月に540越えそうだからって呼び出されて、今月は残業しても付けるなって言われた話しも聞いたよ。
９月ぐらいに540越えてた人には、越えた分をフレックスで強制的に残業減らさして、それ以降も残業はさしてたとか。
業者に頼まないと退職届もまともに受け取らないとかもうね
>>270 自分は退職届出したら返されて受け取ってもらうのに一ヶ月掛かった。
自分は退職届出したら、なんと上司が紛失。再提出したわ。
2021/02/25 社員教育のデジタル化を推進 〜新型コロナウイルス感染症拡大に対応〜
MFTBCは新型コロナウイルス感染症の流行収束後もデジタル教育への投資を継続し、
組織のレジリエンスと従業員の柔軟なエンゲージメントの強化を目指します。
レジリエンスはある意味相当強化されるだろうけどエンゲージメントは・・・
>>258 内燃はカミンズを筆頭にデトロイト・スカニア・ボルボの4強時代の始まりか
日野といすゞは今まで通り国内で細々とやっていくだけ
>>276 デトロイトは北米ダイムラーだよ
デトロイトDD5=ダイムラーOM934
デトロイトDD8=ダイムラーOM936=ふそう6S10
ダイムラーOM470=ふそう6R20
デトロイトDD13=ダイムラーOM471=ふそう6R10
デトロイトDD15=ダイムラーOM472
デトロイトDD16=ダイムラーOM473
>>277 可能な限り共通化、合理性を図って、無駄を減らすダイムラーってホントすごい会社だと思う。
ただ会社を辞める事がなんで自己中心的過ぎるなんて言い方されるんだ…？
>>280 そんなこと言われるのおかしいよね。
そもそも「自己都合退職」は退職理由として存在するが「自己中心的退職」は存在しない。
大事になってる支店はどこですか？
組合が1000円、ぼーなす4.4要求ってかいてあったけど、どこまで下がるかなー？
>>280 普通にパワハラな
通報してみては？わざわざ弱み掴ませるとかちょっとね
>>277 ベンツがEURO6をクリアできなかったから中・大型向けはデトロイトとの共同開発にしたんだっけ？
スカニアもモジュラーの他にV8中心の内燃とFCV・EVとトラック専業メーカーとしては世界でも群を抜いている
ふそうさんは9時18時で昼の１時間しか休憩はないと聞いたんですが本当ですか？
年収予想サイト（2021年・最新版）
この年収予想で350万円以下は池沼レベル
https://yosoku2021.page.link/Eit5 ボナ1.5ベア0予想です！サービス残業は2倍に増える見込みです〜
>>286 とりあえず高出力仕様のエンジンは国産詰んだな
小型もいつかはEV転向かトヨタのHVに依存しそう
>>287 禁忌の今居るハブスポの工場は昼だけだよ。でもたばこ休憩は無制限に取れるからたばこを吸いましょー。
吸わない人でも上の人間はゆっくりコーヒータイムあるけど、下の人間は自販で飲み物かって一気飲みしててもサボりと言われるから気を付けよー。
故障が多い三菱ふそう！！数字が物語ってますね。お客様の商売道具故障多ければ、信頼失う、もう後戻りできないレベルだわ。車両代無料に販売しないともう無理だぞぉー
自分の同期がいる所の支店長達のパワハラが酷過ぎるらしく、営業がみんな鬱になりそうになってるらしい。上の人達は自分のメンツしか考えてない。
何もかもコロナとフォースのせいにするのは辞めて現実を見据えた方が良いかも。
リコール問題を乗り越えた日本全国に居る仲間たちなら今何をするべきか分かって居ると信じてます。
仕事が忙しいことはありがたいことなんですけど、ギリギリの所で回しているような状態で、綱渡りをしているような感じだ。
仕事自体は好きなので、特に苦に感じているわけではないんですけどね。
でも、その忙しさのしわ寄せは家族へと行ってしまった。家族関係が崩壊し、言い争いが増える３月になりそうだわ。
仕事が精神的につらい…
コロナなんてどうでも良い状態だわ
>>306 運送業界はもう好待遇+外車で若手をホイホイしないとやって行けないのに未だにふそうにこだわり過ぎ
メルセデスふそうよりほんまもんのメルセデスを売れよと思う
>>307 スーパーグレート→アクトロス、アロクス
ファイター→アテーゴ
エアロクィーン、エース→トゥーリスモ
エアロスター→シターロ
三菱ふそうトラック・バス→ダイムラー・トラック・ジャパンか日本
>>309 でなければ退職代行使って即辞める。
1以下なら夏の少ないのもらって退職代行使って辞める。
2以下なら来年の有給増えてから2月３月で退職代行使って辞める。
>>308 東・東南アジアはふそうに任せるとか言っていたけど大型はベンツ売っている時点で破綻してるｗ
現実的に見ればアクトロスの再投入とファイターのアテーゴ化か
恩師ダイムラー社長は元気かな？
>>312 日本市場なんて小さいもんよ
日野といすゞが内弁慶してる状態なんだから
3.6出たらまぁまぁじゃん4に戻るまで5ねんはかかるが
3.6は本決まり？ベアは？
でもとうとう4も切るのかー。
この会社の長所はボーナスと好きな時に休みを取れるとこだけだったのになー
ダイムラートラックで財政緊縮が出てるから、しょうがないだろ。
もう組合費払わなくていいよね？仕事出来ないみたいだし
>>321 メルちゃんが緊縮財政大好き
同国のMANもリストラの嵐
コロナウイルスの影響は計り知れないが、もっとまともな車両販売してくれよ。クレーム、リコール車両少なければ、労働時間の3割は減らせるぞ！！現在はサービス残業祭りじゃ〜
ところで禁忌でおこったってゆう大事はどうなったの？なんの変化も話しもないんやけど？
三菱ふそうの｢高度運転支援｣公道で見えた実力
レベル2の前車追従､車線維持はどれだけ凄いか
https://toyokeizai.net/articles/-/415078 >>332 43-71
予算無い
太平興業のCMに出てるのと同じ車だね
去年から続く日々の残業、連続土曜出勤で精神的に限界間近。
月曜に人身事故が多い理由がよく分かる。
本社経理はずっと泊まり込みで作業だからな。
元のシステムに戻すにも、もうシャットダウンしちゃってるから後戻り出来ないっていうね。
もしもカルロス・ゴーンが三菱ふそうの社長になっていたら逮捕されるような事をしていたのかな？
それよりあの防塵マスク何とかしろよ
あんな息苦しいのしてラインやれとか狂ってるだろw
稼げるうちに稼いでおけって言われてるけど体が持たん
>>339 ルノートラックスやUDと同じくボルボに売られてたかと
>>340 6月も休出3回あるみたいだからまだ当分はダメだろうね
忙しいけど効率よく回せてるしこのままでもいいんじゃね？
>>347 > 三菱ふそう、整備料金へダイナミックプライシング 工場稼働状況に応じ柔軟に
>
https://www.netdenjd.com/articles/-/246547 全ユーザー最安値になるのが目に見える。ｗ
入庫予約やサービススタッフの作業スケジュールをデジタル管理するシステム
そのシステムはちゃんと稼働するのかな？
使い物になるのかな？
目先の目標達成のため、未だに夜中までサービス残業してる人がいる事を忘れてはならない。
労使交渉ボーナス3.8ベアナシで会社が回答したことに対して組合側は突っぱねたそうだが、たぶんパフォーマンスだと思う。
落としどころはボーナス4.0でベアナシか3.8か3.9でベアつけるかっていうのが見え見え。
それで組合側は「どうだ、粘り強く交渉した結果だぞ」って威張りくさるだろうし、会社側は「出すもの出してやったんだからFORCEの不具合なんかに文句言わねぇで黙って働け！」っていうに決まっている。
毎年恒例のデキレース、ああ、もうヤダヤダ。
>>351 組合要求が3.6なのに、回答が3.8っていう時点でお察しって事だろ。
>>352 おいおい、最初の要求は4.2だろ。
でもその時点で誰もが4.2なんて出るわけないって思うはず。
そこで3.2とか3.4とかになっちまったらいくらこんな状況下でも退職者続出必至。
そうなりゃ会社側も組合側も面目丸つぶれ、満額回答した同業他社にハナで笑われるどころか世間から白い目で見られること間違いなし。
その上、来年以降の採用にも大きく影響してくるぞ。
要求4.2で日曜回答が3.8
最期は間とって4.0+ベア
やはりプロレスでした
>>356 14時の時点で意味わからんレスしてた奴がw
偉そうにw
プロレスでしたwww
アホか
経過もろくにわからん奴が偉そうにすんなや
ボケクソカス
間違えた訂正
>>357 >>355もイミフだけどな
親会社ダイムラーになっても一人負け状態が相変わらず続いている責任とってもらわんとな
>>362 経理。
買掛金の処理が出来てなく、遅延金の支払いが発生してる。
本社では法務も動くレベル。
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2021年3月18日
3月18日公表
拠点: 郡山支店 （福島県郡山市）
最終出社日： 3月13日
陽性判明日： 3月17日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0037 昨日と今日で会社は2連休だが表向きで表があれば裏もある。会社の目先の利益の目標達成のためにサービス残業で休日出勤している人がいるかもしれない事を忘れてはならない。
休日はサービス残業しました。家族をぶん投げて仕掛り削減伝票整理してました。辛いです〜
>>371ろくに休日出勤の手当てが出ないで休日出勤する人がいる事をないがしろにして三菱ふそうはブラック企業じゃないよと言い切る上層部の人がいる。
>>371 サービス残業、出勤することにより家族が仕掛化してしまう...
やるから上がつけ上がるんだよ！
意味ない事はやめようよ？
仕掛・・全国の支店長、工場長がもっとも忌み嫌う言葉だな。
ひとりあたりの業務が多すぎてそうなっちゃうだけだろ。
負担減にすりゃちょっとは改善するだろうに。
まあ負担減ってのがそもそも夢物語だからな。
負担増やして給料減らす事に関しては、我が社の経営陣は有能すぎるな。
>>371 何で休日出てつけないの？勤怠に入れて休日出勤で申請したらいいでしょ。
なんか言ってきたら労基に電話したらいいでしょ？
そんなサービスをしても会社為にならないよ。
社員さん、これ三菱製品ですか？
ヤフーニュースのコメントに三菱ふそう 2TG?MS06GPと書いてあるのですが
トラックの走行中の火災はどういった原因で起こりますか？
静岡 東名高速でバス炎上、３０人全員避難(日本テレビ系（NNN）)
https://news.yahoo.co.jp/articles/c0cfc5bbe16c2e84bc077549bfffc42120e35484 ぱっと見荷物置きから出火してるみたいだが…？サブエンジンついてるタイプには見えないが
A アホくさ
B バカらし
A ありえない
5時間残業
日テレさん、このCGはセレガ/ガーラです・・・
もう国内では勝ち目無い諦めな
トヨタ、いすゞ相互出資し再提携
日野と3社で商用車シェア8割
https://this.kiji.is/747336900513382400 所定の日に出勤させられたから、休日出勤申請の仕方教えてー。
勤怠のとこにある休日出勤申請はエラー出て出来ないの。
来月に付けろと言われたから、ムカつくんで勝手につけたろーと思って。
>>388 エラー出て申請できないようになってるんなら、時間入力の横にある欄に、所定出勤代休不可支店指示といれたればいいんじゃない。
文句言ってきたらそのまま労基にゴー！！
無理でしょ。こんなん客が納得するわけない。まるでキーをちゃんと差してないみたいな言い方。
はい、また残業の種が増えたー
三菱ふそうに車検完了後、すぐエンジン制御点灯した。車検出す前異常無かったし、車検時システム点検して、金払ってるのに故障するのに納得いかない。フロント、マネージャー精神的にまいってます。川崎の考え方、分からん…
難関の営業マン長らく闘病中だったが、先日亡くなったとのこと。
この前亡くなった元精算担当にしてもそうだが、もとをたどれば仕事で酷使されたのが原因なのはわかりきってる。
新川崎の外人さんは拠点の末端で働いている社員なんて消耗品としか思ってない。
>>387 日野スレじゃ日野はオマケ程度とか言われてる始末よ
いすゞも先進技術がないからトヨタとボルボからお零れをもらおうと言う魂胆かな
ふそうは潰してダイムラートラックスジャパンとして再出発していくしかないよ
システム点検なんかエラーコード見るだけじゃん
見慣れた奴が見れば悪くなりそうな所がわかるかもしれんが
エラーコード見慣れた奴は辞めて行ってしまった
もうダメだ
>>397 三菱グループが持ってる10.71%の株を手放したら
>>308のようになるだろ
>>399 いつか手放すだろ
ふそう謹製（のブランドイメージ）が浸透している東南アジア市場でベンツが浸透するまでの様子見かと
じゃなきゃインドネシアでベンツの大型トラックを生産する訳ないよ
ドイツ本国に金持って行くので、優しくご指導お願いします。ふそうの従業員には、もう絞っても何も出てきません。出るのは会社の愚痴と、オシッコ、ウンコだけです。もう無理難題施策勘弁して下さい。
>>403 ほんとに大事になってたのか？
ここで誰も話に触れないし、支店でもまったく聞こえないぞ。
禁忌は今だに70時間越え＋所定出勤で、完全にヤバイ状態だぞ。
俺事務所で勤務だが、毎月75時間越えてます。ですが、45時間は越えてません。嘘で勤務時間申請するの疲れました。
ちゃんと残業を入力しないから悪循環が続く。
上の人間が今だにそれが会社の為になると思ってサービス残業をするから下にも強制される。
その結果、下は辞めてしまうんです。
残業入力しないと数字しか見てない上役は現状が把握出来るわけないでしょ
まぁみーんな45時間キッカリ残業になってるのを見てツッコミ入れないで見て見ぬ振りしてるのも無能なんだが
日野自動車の国内販売会社、ユニフォームをリニューアル
https://www.hino.co.jp/corp/news/2021/20210330-002862.html 足も胴も長すぎるのは置いといて、スーパークール仕様いいな・・・
ぐっとくるとかワランティ〜とか適当にごまかして、さっさとリコール出せよ。ラジエーター、インジェクター、オイルパン、CCV不具合多発！！
支店長の事務所内での暴言が凄く気分悪いんだが。
このご時世に殺すぞとかってありえん。聞いてるだけで気分が悪い。
禁忌の偉い人達もここのスレ見てるんでしょ！
禁忌、どうにかしないとまた裁判沙汰になるぞ。
ブランド別新車販売台数概況 2021年03月
日野 前年同月比94.3％
いすゞ 前年同月比101.0％
UD 前年同月比112.0％
ふそう 前年同月比82.1％
サプライヤーに転職したけどマジでふそうよりぜんぜん給料いいわ、ふそうって春闘も万年業界最下位レベルだしねぇ家族持ちはよくあんな安月給で養っていけてるよね
私はこの禁煙パイポでタバコをやめました。
私もこのパイポでタバコをやめました。
私はこれでふそうを辞めました。
>>417 確かに。
今からでも遅くはない、FORCEを一刻も早くやめること。
それこそがこの会社を正常化させるただ一つの方法。
>>417 すでに傾い・・・
おや、誰か来たようだ
この月末月初の人事見る限り相変わらず出て（辞めた）いった人数分の補充ができてないな。
配置できるはずだった人数が大幅に新卒採用ができなくなって新川崎人事の面目丸つぶれ。
内定していた者が根こそぎ辞退されて配置できませんでしたなんて拠点に説明できねぇもんだからここでも得意の「隠蔽工作」ですっとぼけてやんの。これからの３年あまりの間に営業マン・事務職だけで定年迎えるのが三桁に届こうっていうのに大丈夫か？
中堅・若手の皆さん、お先真っ暗ですよ。
>>426 目標はある程度高くしないと維持とかやってたら落ちていくぞ
すいません、すいません、すいません、申し訳御座いません、申し訳御座いません、申し訳御座いません、明日も朝から晩迄、謝り続け無ければならい。もう嫌だなぁ。
今から約30年前、時代はバブルでまだ平成になる前の事、ある人は〇〇〇三菱ふそう自動車販売株式会社に面接に行きその日に人事を担当する総務の人に今日は全員合格ですのでどうか他の所には行かないでくださいと言われて内定をもらいに晴れて入社したが５、６年前にその人事の担当者に今度は肩を叩かれ会社を退職した。
大中型貨物車メーカー別販売台数 2021年03月
日野 4,260（前年同月比 96.5％）
いすゞ 4,500（前年同月比 103.2％）
ふそう 1,699（前年同月比 92.0％）
UD 1,328（前年同月比 113.1％）
合計 11,787（前年同月比 99.9％）
2021年累計販売台数
日野 8,925（前年比 97.1％）
いすゞ 9,025（前年比 102.1％）
ふそう 3,433（前年比 86.3％）
UD 2,217（前年比 103.8％）
合計 23,600（前年比 97.8％）
大中型貨物車販売台数合計 20年4月〜21年3月
日野 32,936（前年比91.7％）
いすゞ 29,019（前年比97.2％）
ふそう 14,247（前年比88.8％）
UD 9,666（前年比96.1％）
合計 85,868（前年比93.5％）
>>433 すまんが次回から世界販売もプラスして乗っけてよ
ふそうの海外売り上げとシェアお願いします
隠蔽体質の会社でも昔から口の軽いヤツが多いのも事実かな。どうでもいいような事を事を荒立てて騒ぐヤツもいる。
新車・年別販売台数（登録車）
メーカー別販売台数合計 20年4月〜21年3月
日野合計 59,669 前年比 89.3％
いすゞ合計 67,329 前年比 86.1％
ふそう合計 35,631 前年比 84.9％
UD合計 9,792 前年比 96.0％
メーカー別販売台数 21年累計（1月〜3月）
日野 17,251 前年比 97.8％
いすゞ 20,804 前年比 102.9％
ふそう 8,926 前年比 78.3％
UD 2,255 前年比 103.6％
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2021年4月8日
4月8日公表
拠点: 舞鶴サービスセンター (京都府舞鶴市)
最終出社日： 4月3日
陽性判明日： 4月7日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0158 >>439 https://autoc-one.jp/workcar/5005718/0002.html ドライバーA「右の奴欲しいな。」
ドライバーB「俺は左。」
ふそう「当社のモノは真ん中です。」
A・B「いらね。」
フォースやめればいいのに何でやめないんだろう
あれのせいで全てに時間がかかってる
>>442 奈良県大和郡山市 奈良支店を
奈良県大和郡 奈良サービスセンターって書いて
2か月半経っても間違いに気づかないような会社だから
三菱から見捨てられ、競合がトヨタ系になったら、ふそうのトラックは買わないよ。
>>446 国産の大型自体がもう日本でしかやっていけないもん
賢いユーザーがネット等で国産車よりも外車の方が良いと知ってしまった
ここもダイムラー車のライセンス生産企業に成り下がるよ
3社のあの会見もジリ貧のいすゞが「トヨタ様助けてぇ〜」にしか見えなかったぞ
2021/04/14
車両用エンジンが国土交通省の 河川排水ポンプ実証試験に採用
2021/04/14
今日と明日のふそう車を形づくる「デザイン・エッセンシャルズ」を開催
2021/04/15
大型路線バスにおける新型コロナウイルス対策： 雨天時の車内換気を促進するウィンドバイザー装着を推進中
禁忌で移動の辞令が出始めたねー
厚待遇の人の為に弾かれた人は我慢できないだろうなー
残った人達もいつまで我慢できるのか
ボーナスも減った今、何人辞めるんだろうか
>>450 いつまでふそうにしがみついてんだよ！今の給与体制だと部下を昇給させる力のない上司の下にいたら昇給なんて絶対に無理だからね、逆に上司に力があるとポンポンみんな昇給出来る
俺昇給5500でした…組合あわせて6500。年間78000給料アップですが、サービス残業は月平均50時間。ざっと100万位奉仕させられてます。
>>451 ほんとその通りだよ。無能上司に人生左右さ？る。もう辞めるわ。
無能なやつが、無能な上司の金魚のふんになって、出世する！本当に実力の有るやつはいつまでも出世できない。可愛そう
ダイムラーが明らかにやる気ないのにいつまでこの会社にいるの
こんなけの残業時間で、この年でこのショボい給料。ストレスで体にも異変が起こって。
小さくても自分でやった方がよっぽど納得して出来る
>>447 日本の自動車業界は乗用車・商用車含めてトヨタ一極集中になるよ
ふそうはおベンツ、日野といすゞはトヨタの奴隷になるだけ
ホンダの技術者もトヨタに移っているそうで
ほんと禁忌の評価は終わっとる
今回の面談聞いてやっと決心がついた
仲良しこよしでやっとけ
貰うもん貰って、お先に辞めますー
難関の拠点の部品課員が亡くなったって。
脳梗塞らしいけど倒れる前にかなりムリしてたことだよ。
これで今年に入って三人目、会社はなんとも思ってないもんな。
外人さんにとっては拠点の下っぱなんて家畜ぐらいにしか考えていないんじゃない。
GW連休前にFORCE緊急メンテナンスがくる方に１００ガバス
今頃になって勤怠、パソコンログオフ理由おかしいとかバカな事言う偉いやついるんだなぁー。現場はサービス残業オンパレードなんだよ！！家庭と自分の寿命を会社に提供して、収益達成してるんだよ。もういい加減に理解して下さい。お願いいたします。
フォースでも大変なのに今度はリースもやらせられるん？
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2021年4月22日
4月22日公表
拠点：佐賀支店 （佐賀市嘉瀬町）
最終出社日：4月19日
陽性判明日：4月21日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0222 >>463 ＞ふそうにとって働くクルマにとって美とは何か
ベンツ様から与えられたコンポーネントを
くっ付けるだけと言う簡単なお仕事の上で成り立った美です。
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2021年4月23日
4月23日公表
拠点：唐津サービスセンター （佐賀県唐津市）
最終出社日：4月21日
陽性判明日：4月22日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0223 2021/04/23 本部長人事
三菱ふそうトラック・バス株式会社（本社：神奈川県川崎市、代表取締役社長・CEO：ハートムット・シック）は、
以下の通り本部長人事を決定しました。
本部長人事（2021年5月1日付）
新 メルセデス・ベンツAG エンジン製造担当ディレクター
旧 購買本部長
氏名 フリスチョフ・ヌート
新 購買本部長
旧 財務管理グループ 兼 プロダクトコントロール/FCオートメーション統括部 統括部長
氏名 パーササラティ・トータ
4月23日公表
拠点：佐賀支店 （佐賀県佐賀市）
最終出社日：4月21日
陽性判明日：4月23日
「毎日見ても飽きない車」何が重要？三菱ふそうがデザインで意識する3つの原則とは
https://kuruma-news.jp/post/367197 復活！「折戸仕様」の大型観光バス新車 乗降性◎ 路線バス事業者の声受け 三菱ふそう
https://trafficnews.jp/post/106621 当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2021年4月28日
4月28日公表
拠点：神戸支店 （兵庫県神戸市）
最終出社日：4月24日
陽性判明日：4月27日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0173 拠点：三和支店 （茨城県古河市）
最終出社日：4月24日
陽性判明日：4月26日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0083 部品棚卸し金額次第で出勤停止&降格人事…5月末Xディ〜近し！！
今日はＧＷの初日で会社は休みだがそれは表向き。表があれば裏もある。休日出勤している人もいるかもしれない事を上層部はわかるかなあ。わかんないだろうなあ。
>>480 わかんないよー
所定すら出勤させて、毎月60〜70時間残業してても何も言ってこないんだからー。
年6回しか45越えたらダメなのにもう４回目でも気にしてないんだからー
>>485 結局はどっちで働いてもクソってことなわけで
>>492 そのとおり！
あと心の余裕だな。
この会社の体制・体質じゃ無理だけど。
>>499 組み立て工程の効率化なんてよく言えたもんだ
>>490 常識ある大人と思ったが常識のない取締役が過去に何人いたかな。世の中は自分中心に回っているとでも思っていたのかな。
>>490 常識ある大人と思ったが常識のない取締役が過去に何人いたかな。世の中は自分中心に回っているとでも思っていたのかな。
インドからちゃんと部品入ってくるんですかね？あんな状況だと心配ですわ
ブランド別新車販売台数概況 2021年04月
日野
普通貨物車 2,932（前年同月比93.3％）
小型貨物車 468（前年同月比96.1％）
バス 63（前年同月比42.6％）
合計 3,463（前年同月比91.7％）
いすゞ
普通貨物車 3,171（前年同月比93.0％）
小型貨物車 591（前年同月比115.7％）
バス 21（前年同月比20.8％）
合計 3,783（前年同月比94.0％）
ふそう
普通貨物車 1,356（前年同月比93.0％）
小型貨物車 985（前年同月比109.4％）
バス 60（前年同月比49.2％）
合計 2,401（前年同月比96.8％）
UD
普通貨物車 499（前年同月比83.6％）
小型貨物車 5（前年同月比100.0％）
合計 504（前年同月比83.7％）
常識を倒せ？サービス残業は従業員が勝手に仕事してるとか言う上司がいるんだかどう思う？まさに常識外れの上司が多い！！リコール隠しで世間から多大なるバッシング受けて、サービス残業、パワハラで週刊文春でも記事にされも何も会社の末端は変わってない！！いい加減に現場の意見聞いてもらえないでしょうか？
パワハラ恫喝マネージャーとささやき女将が結託して親戚を派遣で押し込んだらしい。
やりたい放題、いい会社だこと。
提案制度第二弾始まりましたっていうけど、制度そのものを変えるっていう提案はOKなのかな？
たとえば意味のない報告書やら伺書とかは出す必要なしとか意味のないムダな配布物や客が見向きもしないノベルティの配布撤廃とか現場サイドで時間と金の無駄遣いと明らかにわかるものをやめるっていうのは真っ当なことじゃないのかな？
>>507 いすゞは経営者が大好きな速い安いが売りだから勝てんよ
ドライバーからは不評だがｗ
部品課が土日に棚卸しで休日出勤したみたいだがサービス残業なの？
部品棚卸しずれまくり〜ヤバいです〜ちなみにサービス残業ですけどねぇー
原因 うっかりした
対策 しっかりする
こんな安全会議などやめちまえ！
>>51 激しく同意！
だけどやめてくれねぇだろうな。
「みんなの願いを叶える車検」を開始 !
2021年7月1日〜12月末まで
三菱ふそうでは7/1より、キャンター、ファイター、スーパーグレート、ローザをご利用頂いている
お客様へ感謝を込め「みんなの願いを叶える車検」を開始。
初めて三菱ふそうの車検をご利用の方も、いつもご利用いただいているお客様も、
どなたにもお使いいただけるお得なパッケージです。
車検って、部品やフィルター交換など、色々頼むと費用が嵩みがちですよね。
でもパッケージにすることで、財布に優しい定価の30%オフを実現！
内容も、お客様のニーズに合わせて3タイプご用意しました。
特にお盆前後は予約が集中しがちなので、車検期限間近に予約しようとすると、
既に予約がいっぱい・・・！なんてことも。
そうなる前に、最寄りのお店へ是非ご連絡くださいね。
社員一同、皆様のご来店をお待ちしております！
https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/parts-services/services/cs_campaign/ 禁忌、よく聞くハブスポ両方に労基入ったらしいねー。
噂では勤怠不正改ざん強要疑惑や、人事や評価もやりたい放題らしいからねー
>>513 不正のふそうに派遣切りのいすゞ
日本のトラックはそのうちアジアでも欧州車に負けるよ
年収予想サイト（2021年・最新版）
この年収予想で350万円以下は池沼レベル
https://yosoku2021.page.link/Eit5 高卒30代の職歴ボロボロでホワイト企業に転職成功！
https://tensyoku.page.link/tobR 中途採用メカ（部品も）必死に募集している裏ではやはりこの５月で新人・若手の大量退職対策だっていうのを知っている人は少ないだろうな。
嫌だな、明日会社に行くの。又、お客様に怒られるのか、、
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2021年5月17日
5月15日公表
拠点： 北九州支店 （福岡県北九州市）
最終出社日：5月11日
陽性判明日：5月14日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0218 日野も同じ状況よ
トヨタに見捨てられたとか喚いている
>>526 池沼君乙
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2021年5月19日
5月19日公表
拠点：本社 （神奈川県川崎市中原区）
従業員A:
最終出社日： 5月14日
陽性判明日： 5月18日
工場稼働への影響：なし
従業員B：
最終出社日： 5月11日
陽性判明日： 5月17日
工場稼働への影響：なし
https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/corporate-profile/ 四国機器はリストラが進む前に嫌気が差して出ていくやつらが多く、リストラの必要なし、どころか逆に人手不足必至。
慌てて中途採用。
>>541 圧倒的じゃないか、我が軍は
四国機器 自動車SC（高松）
四国機器 西讃営業所（善通寺）
四国機器 徳島・鳴門総合SC ※2013年増築リニューアル
四国機器 阿南営業所
四国機器 美馬出張所（つるぎ町）
西四国ふそう 松山 ※2020年リニューアル
西四国ふそう 東予（今治）
西四国ふそう 新居浜
西四国ふそう 宇和島 ※リニューアル工事中
西四国ふそう 高知
西四国ふそう 幡多（四万十）
-
香川日野 本社・高松 ※2021年リニューアル
香川日野 丸亀
徳島日野 本社（松茂町）
愛媛日野 本社（松山） ※2019年リニューアル
高知日野 本社 ※新築移転工事中
高知日野 中村（四万十） ※2017年新築移転
-
香川いすゞ 本社（高松）
いすゞ中国四国 徳島
いすゞ中国四国 松茂SC ※日野と隣接
いすゞ中国四国 松山
いすゞ中国四国 東予（新居浜）
いすゞ中国四国 高知 ※ふそうと隣接
-
UD中四国 香川（高松）
UD中四国 徳島（北島町）
UD中四国 愛媛（松山）
UD中四国 高知
UD中四国 中村（四万十）
>>545 いまの拠点数だけ見れば、シャア如く圧倒的ですね。
ただ、今後、統廃合や十八番のハブスポで、駆逐されていくのが目に見える。
>>545 いまの拠点数だけ見れば、シャア如く圧倒的ですね。
ただ、今後、統廃合や十八番のハブスポで、駆逐されていくのが目に見える。
四国機器美馬出張所とUD中村のストリートビューは凄いな…
>>548 いいな。毎日平和で穏やかでゆったりした時間が流れているんだろうな。
統合、拠点閉鎖にかこつけてリストラ→なのに人手不足には見てみぬふりの本社。
それで「コスト削減しました」と手柄を猛アピール。
それでいて余計なシステムに多額の資金導入しての無駄遣い。
やってらんねぇって！
辞めていくヤツらの気持ちわかる。
新人→五月病でもうすぐ退職
中堅→引き抜きで７月退職
ベテラン→裏で移籍交渉、突然の退職
年寄り→定年できっちり退職、エイジアソシエイトなんてくそ食らえ！
>>551 不就業は4P10使ってる小型車両だけだよ
会社は結構、利益が出てるって聞いたけどそれなら給料に還元されるのかな？
>>548 google のストリートビューで、両方見た。
どちらも、違う意味で凄いね。
ブランド別新車販売台数概況 2021年05月
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/ 日野
普通貨物車 3,332（前年同月比 106.0％）
小型貨物車 561（前年同月比 111.8％）
バス 38（前年同月比 41.8％）
合計 3,931（前年同月比 105.2％）
いすゞ
普通貨物車 3,862（前年同月比 120.2％）
小型貨物車 699（前年同月比 128.0％）
バス 13（前年同月比 28.9％）
合計 4,574（前年同月比 120.3％）
三菱ふそう
普通貨物車 1,335（前年同月比 106.8％）
小型貨物車 1,122（前年同月比 140.4％）
バス 71（前年同月比 154.3％）
合計 2,528（前年同月比 120.7％）
UDトラックス
普通貨物車 576（前年同月比 97.8％）
小型貨物車 7（前年同月比 350.0％）
合計 583（前年同月比 98.6％）
上らポチポチ承認するだけだから、AIかpepperくんでいいのでは？
>>562 理由は？成績悪いのに残業させまくってるから？
大手のロット受注は別腹とかいう考えは何なのかね。
なら特販に全部やらしたらいいんじゃないか。
手間も労力もかかるのわかってますか？
>>567 特販がらみの忖度ハンパねぇ。
いつの間にか一般受注の車の完成予定が10日くらい遅くなってる。
これじゃ架装にまわせない。業者に頼んで予定を先延ばし、もちろん納期も遅れる。客に頭下げる。客がキレてキャンセルだと騒ぎ立てる。
上司連れてきてなんとかつなぎとめる。
原因はやっぱり特販受注のロット販売。
無理な納期も10台単位じゃ断れない。
地場の小口ユーザー待たせても無理やり生産ライン予定変更。
そこのけそこのけ大手ユーザーが通る！
>>567 特販がらみの忖度ハンパねぇ。
いつの間にか一般受注の車の完成予定が10日くらい遅くなってる。
これじゃ架装にまわせない。業者に頼んで予定を先延ばし、もちろん納期も遅れる。客に頭下げる。客がキレてキャンセルだと騒ぎ立てる。
上司連れてきてなんとかつなぎとめる。
原因はやっぱり特販受注のロット販売。
無理な納期も10台単位じゃ断れない。
地場の小口ユーザー待たせても無理やり生産ライン予定変更。
そこのけそこのけ大手ユーザーが通る！
名前だけの特販部は要らない。
真の特販部を求む。
その方がお客様にとってもふそうにとってもいいのでは？
みずほ銀行頭取がシステム障害の責任を取り引責辞任するがうちはしょっちゅう、Forceのシステム障害が発生するけど引責辞任する人はいないね。
川崎はオール定時になり、休出も無くなりました
何が起きてるの？
FORCE触れたら仕事しているみたいなのやめて欲しいよね。
馬鹿まるだし。
>>573 まぁ焦るなよ、今半導体を始めいろんな部品がなくなって来てる秋には体制を整えてまた忙しくなるよ
ヒラメ型ラジコン使えるな(笑)
バラエティーやしんやっちょの仲間入りだな(笑)
>>42 物凄くおバカな、困った外人部隊がやってるんだよね。
ありえないことに日本語ネイティブがいないはず
>>577 乗用車の日本法人の方にはペラペラでジャパンネイティブなドイツ人が多いと聞くぞ
くそうは今やダイムラーの乗用車部門以下の扱いって事だよｗ
確かにベンツの外国人は日本語話せるの多いというか話せるのを採用してるんじゃないのか
>>572 引責どころかFORCE推進者・責任者何人か死んでもらわねぇとケジメがつかねぇんじゃねぇの！
520HPの2デフヘッドを出す噂が出てるけどもう遅いわ
くそう（といすゞ）から日野に鞍替えしているトレーラー屋が多いこと
>>581 そう言う自分はどうなんだ‼
南関でまた一人死者が出た。
長期療養中だったそうだ。
南関で今年に入って事故でもないのに４人目の死者、遠因は明らかに会社にある。
労災といってもおかしくない。
会社側は何とも思ってない、拠点の末端の社員はやはり消耗品なのか？
>>586 次は、何処のだれだろう？
このままではいけないことを、上層部はわかっているのだろうか？
新型カンター全然見ないな
中身も国産の7代目はよく見かけるがなｗ
またリコール。
開発費を必要以上に削ってるだろ？
でも評判は落ちる。お客は怒る。無駄な経費は増える。業務は増える。利益上がらない。
削っちゃいけないところ削ると、誰得？だぞ。
現場は限界とっくに突破してる。法規の壁すら突破してんじゃねえの？
ネガティブな面には目を向けない姿勢はご立派だけどさ。
尻に火がつくまで必死にならない姿勢はどうかと思うぞ。
もうすぐボーナス。少ないボーナス。
他支店の子は、支店の為に残業してはいてやってるのに、評価下げられコントローラの仕事断って残業減らせと怒られ残業増えたら会社はありがた迷惑と言われたみたいだ。
後一回ボーナス貰ったら、こんな禁忌とはサヨウナラしよー。
9年メカニックやって退職金15万でしたこれから働き続ける方はこの辺よーく考えて働いて下さい本当にひどい会社です
>>595 14年働いて、今現在の退職金は44万ほど。コロナの影響もあるけど、定年まで働いて100すら越えるのか？
何か間違ってないか？
L10でも毎月8,400円の積立。年間10万円ですよ？
14年勤務だとひたすらL10で一番少なくても140万円はある。
ひょっとして2015年以前の企業年金だけ見てる？
そもそもなんで本社とSCで退職金の積立額が違うの？
>>597 それは変ですよ。SCで働いてますが14年も働けば軽く100万超える筈。しっかり調査された方が
いいですよ。
私も14年目なんですが少し前に、パソコンから入って今現在の退職金が表示されるとこを見たら、似たような金額でしたよ。
総額が表示されるとこ違う場所を見てるのかな？
この会社って企業型確定拠出年金DCを採用されてますけど個人型確定拠出年金のiDeCoは加入する事はできますか？
将来のことを考えて積み立てておきたいんですけど、ここに質問するのは間違ってるかもしれないけど上司にも相談しにくいし、どこに聞けばいいのか分からなかったのですいません
少な過ぎてもう乾いた笑いしか出なかったが9年15万が現実です
皆さんも一度確認した方が良いかと思います
漠然と何百万くらいあるだろうでは人生狂わされますよ
それは現実ではなくてよく調べて無いだけ。
確定拠出年金の金額は会社ではなく三菱UFJで見なきゃダメですよ。
企業年金は何年も前に終了して全額確定拠出年金に移行しているので会社の退職金と言うやつはもう確か10年近く積立は無いので増えてないはず。なので金額が少ないのは当然です。
退職勤務は確定拠出年金になってる。
確定拠出年金のIDとパスワードは連絡されてる筈です。
そして自分で運用しなければ全く増えない。
同業他社メーカーの人ですけど、退職金は
勤続10年以下でX0.4、11年からX0.5とかだよ？
だから、ウチは10年で辞めると100万X0.4で
40万位かな。なんで、販社ならもっと少ない
と思われ､､､
もちろん、運用状態により上下するけど。
まー、冬のボーナス支給された日に退職届提出して、クソ禁忌ともサヨウナラするから近いうちに金額はわかる
クソ禁忌(笑)
ここで固有名詞出るの今も昔も禁忌ばかりだねぇ。
他と違って、なんか特別な事情あるのかねぇ
>>613 7月2日ですよ。いつも第一金曜日に決まってます。
ワクチン接種の費用は会社負担とかドャってるけど、元々国の負担だろうが！
ワクチンすればマスク取れますか？
取れるならします、取れないならしません。
ワクチン接種をしてもマスクは引き続き着用しましょうというのが今の所の流れだね
スマートライフも月末が近づくと、ログインログアウトが自動で入らないのってなんでだろうねw
わざとなんだろうか？
>>601 デザイン云々とか言っているが現行はどれも整形手術しただけ
ゼロミッションの未来よりもふそうの企業体力がゼロになる未来が見える
2021/06/30
国内・アジア初 「リース料は、走った分だけ」のリースプログラム
「FUSOマイレージリース」を開始
https://mileagelease.mitsubishi-fuso.com/ >>623 いすゞ並に手抜きよな
どちらも車両開発に対しては設備投資はしていない
いすゞとの違いは記事の通り上辺だけ豪華にしているところ
ブランド別新車販売台数概況 2021年06月
日野
普通貨物車 4,483（前年同月比 108.8％）
小型貨物車 951（前年同月比 121.3％）
バス 57（前年同月比 60.0％）
合計 5,491（前年同月比 109.8％）
いすゞ
普通貨物車 5,050（前年同月比 111.0％）
小型貨物車 888（前年同月比 114.1％）
バス 15（前年同月比 19.2％）
合計 5,953（前年同月比 110.1％）
三菱ふそう
普通貨物車 1,922（前年同月比 118.6％）
小型貨物車 1,599（前年同月比 130.6％）
バス 128（前年同月比 147.1％）
合計 3,649（前年同月比 124.5％）
UDトラックス
普通貨物車 913（前年同月比 98.5％）
小型貨物車 5（前年同月比 62.5％）
合計 918（前年同月比 98.2％）
4月
>>507 5月
>>561 UD、クオンの新機能を発表したようだね。YouTubeのPVカッコいいんだけど。うちの会社にはそんな事する度胸ないだろな。
年６回までの45時間越え、４回越えたら反省文を出せとか、違反したら会社が払う罰則金をこちらが払わないとダメとか、それが嫌だったら次からはフレックスで45行かないようにしろとか(でも他に負担かかるから休めるかはわからないとか)。他支店でそんな話を工場長がしてるって聞いたんだが。
今まで聞いたこと一度もないんだけど、いつから禁忌はこんな制度に変わったの？
会社も支店長も了承してるっていってるらしいけど。
禁忌は本当に酷いな。
さっさと労基署行って暴露してほしい。
難関みたいに死者続出してるよりマシか。
フロントと検査員はなんとか45時間認めているけどそれ以外の内勤は残業しようとすると却下してほとんどさせない。
それでいてやるべきことができてないってことで評価ダウンしたがって、ふざけるなよ！
>>637 労働組合は、何をしているの？
形だけ？組合費とってるんならそれなりの仕事してよ！
>>639 禁忌の労働組合の仕事は、値段が下がってきたマスクを今さら配って体温計を一個配るだけ。
一応、集団接種を今更ながら企画したけど、200人も集まらず。
ただ飲み会のお金を集めてるだけ
>>640 そうなんか。
本社はワクチンが足らなくて、説明会延期になっちゃったよ。
６０００人分だけでしたっけ？交通費は持つけど、宿泊費はでないからトンボ返りw
地元で打って特別休暇４日消費した方がマシw
>>637 社員の評価って上司が気に入る気にいらないが大きく左右するんだね。
今回L6になったヤツでゴマ擦ってばかりで昇格したのが二人いるってよ。
>>645 実績の出せない実力がないやつは、出世のためならyesマンになるしかないやろ！
部下が辞めていく上司の皆さん。
自分に人間力がない事を自覚しなさいよ。
禁忌なんかとくにそう。自拠点だけでなく他拠点でも嫌われてるやつが、子犬のように支店長と工場長にゴマすりでランクアップ。
それを聞いた中堅数人がもう辞めるって
出戻りでもお気に入りなら、退職前と同じ給料に残業はしなくてもよい。今後やり易くする為に使いにくい人間をリストアップして移動もさせられるとの噂も。
お気に入りしか働けない超ブラック
>>646 卑怯ものと言うか小心者❗
手書きの記録簿とは人の暖かみがあるな流石ふそう
効率は最悪だが
SCです。
K1でワクチン接種の予約が開始されたので上司に接種にいきたいと申し出たところ、お前はバカか。会社の経費はなんだと思っているんだと怒られました。これは所謂ワクハラではないでしょうか。空路で往復10万円弱ですが、私は早く摂取を受けて安心を手に入れたいです。
この恫喝を周りで聞いていた同僚ももう言い出せないと萎縮しています。
どこに訴え出ればいいのでしょう。
>>651 人事から直接申し込みの封筒が送られてきてるんだから、電話してそのパワハラ上司に人事の人間と話させたらいいよ。
そのパワハラ上司に、川崎の人事から直接電話があると思うんで話してくださいと。
それにどこで接種しても会社から特別休暇４日はみとめられてるはず。
どこにでもいるんだねー。まるで自分がお金を出してるみたいないいかたする上司。会社持ちの交通費。トレセン持ちの宿泊費なのに前泊後泊にグチグチゆうやつとか
>>651 ワクチン接種会場のK1までの交通費は完全に会社持ちです、それにケチを付けるとか頭おかしい上司ですねその拠点の上司が交通費支給するわけじゃないのに完璧にパワハラです
>>651 俺はわざわざ行く必要ないだろと言われた。自治体で受ければいいだろって。K1まで行って受けるのはダメなことなのか？
>>655 BPO、人事、労働組合
お好きな所に通報して、どうぞ
まー無駄な経費をつかいすぎだよい。
特にセンスのないチラシな。
綺麗事だけ書いててきもいわ。
作ったやつやゴー出したやつのセンスを疑うね
いらんチラシ作るなら、開発費か販社の建屋を改装しろ
とにかく汚いしみっともない
流石に話盛りすぎでしょそんなレベルの低いチンパン上司がいるわけない大袈裟だよ
いたとしたら猿の下で働いている僕らはなんなんだよ
能力のある人間はとっくにこの会社から離れてるからな
>>659 猿の下で働いてる私たちは社畜です。
残業の事でウダウダ文句を言っても会社と法律には敵わないって、意味不明な脅しをかけてくる上司もいるんだよー。
いつまでもいい時期を忘れられない&変化についていけない上司しか居ないんだから、もうこの会社に先はないよー。
いーかげん転売ヤーに大量に安く売るのやめないか？
一部の利益だけで、害しかないんだが
7/24開いてるのくそうだけか。
他の3社は休みか。
どうせ本社は休みなんだろ
トヨタ自動車の販売店で、不正車検が再び発覚した。早く検査を終わらせるために、法定の検査の一部を不正に省いていた。遠因は、トヨタの基本思想である「トヨタ生産方式」（TPS）の形骸化だ。作業のムダを省いて時間を短くするはずが、時間を守るために作業を省く本末転倒の結果を招いていた。
販売店を運営するトヨタモビリティ東京によると、不正車検が見つかった「レクサス高輪」では、車検の納期を「客が店内で待てる時間」として、2時間に設定していた。しかし、法人顧客が多く、売り上げも伸びていた同店は、社員の負担も恒常的に多くなっていたという。車検は本来、車種や走行距離によって作業時間を1台ごとに変える必要があるが、業務が多い中で2時間という時間を守ることが優先された。このため検査を省く不正行為が常態化していった。
トヨタモビリティ東京の関島誠一社長はこの日のオンライン会見で、「時間が目的になっていた」と述べ、陳謝した。
>>665 8/11もな。
マジわけわからんしムカつく
金沢支店は盆休み返上で移転作業と新装開店準備だな…
【石川】三菱ふそう 金沢支店を白山に移転 電気トラック 普及仕様
https://www.chunichi.co.jp/article/295832 >>668 その分、本社は長期連休は基本無いからな。
暦通りの休みがいいか、長期連休が欲しいかの2択のどっちかだけど。
7月26日公表
拠点： 浦和支店 (埼玉県さいたま市)
最終出社日： 7月21日
陽性判明日： 7月24日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0085 7月20日公表
拠点： 北本支店 （埼玉県北本市）
最終出社日： 7月17日
陽性判明日： 7月20日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0088 この前の4連休コロナ禍の中、女子社員引き連れてBBQに遠征した豪傑がおるそうな。
セッティングはパシリのMGとその部下連にやらせたとか。
感染者出したらクビだな、O田部長さん。
現場のコロナは初？
こりゃワクチン接種へのプレッシャーが強くなるな、あんな訳のわからないのを打ちたくないけど
もしクラスター発生してたら生産止まるの？
>>678 もうライン止まって今日は不就業なんですけど
お疲れ様です。最近かなり暑いから現場の方々にはいいお休みになった感じですね。
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2021年7月27日
7月27日公表
拠点：本社 （神奈川県川崎市中原区）
従業員A：
最終出社日： ７月17日
陽性判明日： ７月19日
工場稼働への影響：一部ラインにてあり
従業員B：
最終出社日： ７月22日
陽性判明日： ７月26日
工場稼働への影響：一部ラインにてあり
従業員C：
最終出社日： 7月26日
陽性判明日： 7月27日
工場稼働への影響：一部ラインにてあり
三人も陽性判明してからやっと動いてたらもう手遅れだね。これから工場内クラスター多発しますね。
>>657 まったく！
まだまだある。
半年もしないうちに新車のカタログ差し替え、印刷して１年足らずのカタログが「古い」といわれて捨てなくてはならない。
もっと備品・設備・修繕そして何よりも非管理職の賃金！そっちに金出さなきゃ、またまた退職者増えるぞ！
>>676 このご時世、政治家や芸能界でこういうことをわやったら謝罪に追い込まれるよね。
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2021年7月29日
7月29日公表
拠点: 鳥取支店 （鳥取県鳥取市）
最終出社日: 7月27日
陽性判明日: 7月28日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0180
拠点：伊勢崎支店 （群馬県伊勢崎市）
最終出社日：7月26日
陽性判明日：7月28日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0072 当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2021年7月30日
7月30日公表
拠点：堺支店 （大阪府堺市)
最終出社日：7月26日
陽性判明日：7月29日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0170 こんなコロナが拡大してるのに馬鹿みたいにに密室に集まって会議するの草
BBQしてるのはもっと草
仕事多すぎて草
ランプつきすぎて草
品質悪いのに高くて草
原因わからなくて草
ふそうの常識、世間の非常識って昔から言われてるから
ふそうに常識はないよ。
世間の波に乗れない昔を忘れられない上司。波に逆らってブラックに突き進んでるし。
残業45以上付けたら、反省文書かせるや罰金払わせるとか言ってる上司が禁忌に居るらしいからねー
会社命令だから逆らうな。嫌ならフレックスで残業を減らせ。でも人が少ないから休めるかはわからんとか。
今時、週末に２時３時迄仕事させるとこなんて常識が無いふそうぐらいだよ。
>>676 この問題を風化させてはいけない
大変なことだよ
ベトナム人とか関係ないでしょ。日本人の方がよっぽどモラルが低い。
海外派遣のせいにしたらダメー
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2021年8月4日
8月4日公表
拠点：浦和支店 （埼玉県さいたま市）
従業員A
最終出社日：7月30日
陽性判明日：8月2日
従業員B
最終出社日：7月31日
陽性判明日：8月2日
従業員C
最終出社日：7月31日
陽性判明日：8月3日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0085 >>708 社外からの参加者が体調不良になってるが、社員じゃないので陽性がはっきりするまでは
ばっくれる方針、という噂がある。本当かどうかは知らん。
>>710 ホントだよね、日本人のしかも正社員の方がおかしい人たちが多いよ。
同僚や部下へのモラハラ、パワハラで解雇になる人が増えたらしいね。
通報増えすぎてもう隠しきれなくなったんやねー
ただでさえ新人は来ない。使えるベテランや中堅は辞めてく。中途が来ても今だに先に入ってる人間だからって年下が偉そうにしてくる。たから見きりつけられて他に行かれる。
もう終わってるやんか。
冬のボーナス後が楽しみだね。
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2021年8月6日
8月6日公表
拠点：札幌東支店（北海道札幌市)
従業員A
最終出社日：8月3日
陽性判明日：8月5日
従業員B
最終出社日：8月4日
陽性判明日：8月6日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0245 拠点：浦和支店 （埼玉県さいたま市）
従業員A
最終出社日：8月3日
陽性判明日：8月5日
従業員B
最終出社日：8月5日
陽性判明日：8月5日
>>675 >>711 クラスターか
札幌東と浦和はクラスターかね。でもしょうがないよ。誰が感染してもおかしくない。誰も悪くない。誹謗中傷は絶対いけない。
川崎のPCR検査の陽性率、40%超えてるからな。
市中感染が相当広まってるから、そりゃあ本社でも感染者が増えてもしょうがない。
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/life/293004 >>689 近畿はダメですよ。上司のパワハラ当たり前、京都の方でパワハラがあってパワハラした人が退職したって、朝の朝礼で支店長が言ってたのに、5分後には工場長が部下にボケだのアホだの言ってたから。こいつマジでクズやわ。
>>702 隠ぺいこそがふそうというか三菱の代名詞！残業隠し、上司の仲のいいユーザーの違法改造車通してるし、有給休暇だって勤怠表にうってるだけで休めてないし、国に罰金ちゃんと払っているんだろうか？
>>722 三菱自動車から分離しても隠蔽体質だけは一切変わらないふそう
>>724 特に一部の定年間近の古株マネージャー。なんでこの時代にまだマネージャーやれているんだ？って思う奴がいる。
>>726 逆に使えないから、マネージャー止まりなんだろ
>>722 国に罰金もなにも、禁忌では年六回や540越えたら、罰金は個人に請求するって会社や支店長が言ってるって、工場長から脅されたよ。
もううちの工場では10時以降は付けてない現場の人間もいるよ。
有給取得足りなくなるので休みます→は？仕事回らんねやけど？
有給取得足りませんでした→は？お前罰金な
これが基本な
禁忌はどんどん労基に通報しよー。その際、一人一人にちゃんと個別面談するようにお願いしましょー
じゃないと労基は上と話すだけで見回って終わりなんで。
>>717 ７月末人事発令によると定年でもない（とくに若手）の退職者３０人超え！
中途採用で必死の巻き返しも二桁補充できず、おまけに外国人研修生の任期が日に日に迫ってくる。
会社側は今から２年後に定年となる社員のエイジアソシエイト引き止めに躍起になっている。
年末退職者最低4〜50人必至！
これはかなりヤバいわ！！
会社的には辞めたい奴は辞めろだもんなー。とにかく少ない人数で奴隷のように働けって感じで残ってる人は辛いよね。奴隷だもん。
辞める時に散々パワハラやコンプラ違反を人事に伝えたけど何も変わってないみたいだし。ちなみに倒壊な。
禁忌だけが酷いみたいに思ってるかもしれないけどどこも同じだよ。
転職して気づいたけどふそう時代の頑張りは無駄な努力だった。会社が悪すぎるわ。
コンプライアンス違反は、当たり前。もはや犯罪。そしてそれを見て見ぬ振りをする、さらに上の上司達。
虫獄防腐の控除長、部下の人生は貴方の為に有るのでは、無いのですよ。
もう全国一斉に労基に通報しよー。全国から通報あれば今さら労基もふそうなんかに遠慮はせず潰しにかかってくれるよー。
ちょうど重大なコンプライアンス違反が発生ってメールが来てるからいい時期だ。
ついでに陸自にも通報しよー。通報したら後は勝手に調べてくれるから。
禁忌のハブスポの工場は、労働基準法違反の罰則金を現場の人間に払わせるそうです。
45時間を越えても残業を削らずに付け続けたからお前らが悪いらしいです。
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
8月10日公表
拠点：札幌東支店 （北海道札幌市）
従業員A
最終出社日: 8月4日
陽性判明日: 8月6日
従業員B
最終出社日: 8月4日
陽性判明日: 8月6日
従業員C
最終出社日: 8月5日
陽性判明日: 8月7日
>>718 クラスター認定はされてないもよう
https://www.city.sapporo.jp/hokenjo/f1kansen/2019n-covhassei.html 735は、在職中の人間では無いでしょう。もう関わるのは辞めて下さい。
外国人研修生仕切っているところが「もうふそうはアカンわ」とサジ投げたらしくいすゞや日野にシフトされとるらしい。
今いる研修生からのタレコミやら前からの評判の悪さが原因だが以前にも脱走騒ぎ→強制帰国なんてことあったからな。
ますます人手不足加速！
もっとも人手不足対策が外国人研修生頼みなんてみっともねぇ。
>>741 いつまでもこんなスレに書き込みして執着するって、辞めたことが正解だったと安心したい、退職仲間を増やしたいんだろうな。もうスレからもキレイさっぱり卒業した方がいいのにね。退職は大正解だよ。ただ人にはそれぞれ事情があり、やり甲斐なんてなくても続けてる人もいる
浦和ヤバいと周辺工場の負担も大きくなるな。
コロナ禍の対策って、結局のとこなにもしてないよね。
入庫７割くらいでおさえときゃ、そういった対応も可能だけど
それじゃ目標達成しないからってガツガツ入れちゃうんでしょ。
ホント八方塞がりなのに三菱ふそうのバックアップは気をつけてと頑張って！だけだもん。
リモートでコロナ出してる様じゃ話にもならんぜ。
しっかりしてちょうだい総倒れになるぜ。
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2021年8月13日
8月13日公表
拠点：伊勢崎支店 （群馬県伊勢崎市）
最終出社日：8月10日
陽性判明日：8月12日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0072 禁忌のスポット。盆明け出勤しみたら、中堅一人辞めてるやんけ。
色んな理由が重なったみたいだけど根底にあるのは、いつまでもお気に入りしばかり評価を良くしてきたつけがまわってきたなー。
またこの業界から整備士が一人減りました。
次は誰がこのハブスポに移動になって地獄をみるのか
会社は40代、50代の社員を減らしたがってるから何か問題起こしたらすぐに懲戒処分になる。
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2021年8月19日
8月19日公表
拠点: 福井支店 （福井県福井市）
最終出社日: 8月10日
陽性判明日: 8月10日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0153 拠点：本社 （神奈川県川崎市中原区）
最終出社日: 8月16日
陽性判明日: 8月18日
工場稼働への影響：なし
これだけ蔓延してたら明日は我が身だから感染者探しや晒しはやめようよ！
療養中の従業員が無事に後遺症無く復帰するのを待ちましょう。
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2021年8月23日
8月23日公表
拠点：福岡支店 （福岡県福岡市）
最終出社日：8月19日
陽性判明日：8月20日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0225
拠点：八幡支店 （福岡県北九州市）
最終出社日：8月17日
陽性判明日：8月19日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0221
拠点：甲府支店 （山梨県甲府市）
最終出社日：8月18日
陽性判明日：8月19日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0064
拠点：春日部支店 （埼玉県北葛飾郡）
最終出社日：8月18日
陽性判明日：8月19日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0086
拠点：神戸支店 （兵庫県神戸市）
最終出社日：8月18日
陽性判明日：8月18日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0173 禁忌では、濃厚なのかコロナなのか社員にすら言ってないスポットあるらしいですよ。
東京周辺はもう自己防衛だけでは防ぎきれない。
終日会社、車通勤、ひとり暮らしの俺ですら危機感抱く。
これであとはどう防げって言うのさ。
>>759からいつの間にか増えてるね…
8月23日公表
拠点：福岡支店 （福岡県福岡市）
最終出社日：8月19日
陽性判明日：8月20日
拠点：八幡支店 （福岡県北九州市）
最終出社日：8月17日
陽性判明日：8月19日
拠点：春日部支店 （埼玉県北葛飾郡）
最終出社日：8月18日
陽性判明日：8月19日
拠点：神戸支店 （兵庫県神戸市）
最終出社日：8月18日
陽性判明日：8月18日
拠点：甲府支店 （山梨県甲府市）
従業員A
最終出社日：8月18日
陽性判明日：8月19日
従業員B
最終出社日：8月20日
陽性判明日：8月21日
従業員C
最終出社日：8月21日
陽性判明日：8月23日
拠点：足立・八潮支店 （埼玉県八潮市）
最終出社日：8月20日
陽性判明日：8月23日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0099 当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
8月26日公表
拠点：四日市支店 （三重県四日市）
最終出社日: 8月21日
陽性判明日: 8月24日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0142 拠点：福岡支店 （福岡県福岡市）
最終出社日：8月20日
陽性判明日：8月23日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0225 拠点：星崎支店 （愛知県名古屋市）
最終出社日: 8月19日
陽性判明日: 8月26日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0250 拠点: 静岡支店 （静岡県静岡市）
最終出社日: 8月23日
陽性判明日: 8月25日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0123 当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2021年8月27日
8月27日公表
拠点：足立・八潮支店 （埼玉県八潮市）
最終出社日： 8月24日
陽性判明日： 8月26日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0099 当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
8月26日公表
拠点：四日市支店 （三重県四日市）
最終出社日: 8月21日
陽性判明日: 8月24日
拠点：福岡支店 （福岡県福岡市）
最終出社日：8月20日
陽性判明日：8月23日
拠点：三好サービスセンター （愛知県みよし市）
最終出社日: 8月19日
陽性判明日: 8月26日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0136 拠点: 藤枝サービスセンター （静岡県藤枝市）
最終出社日: 8月23日
陽性判明日: 8月25日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0125 8月30日公表
拠点：北九州支店 八幡サービスセンター （福岡県北九州市）
最終出社日: 8月28日
陽性判明日: 8月29日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0221 拠点：神戸支店 明石サービスセンター （兵庫県神戸市）
最終出社日: 8月25日
陽性判明日: 8月27日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0176 26日公表分が今日になって全然変わってるんだけど大丈夫？
これだけあちこちで感染者が出ているなら全拠点2週間ぐらい閉鎖するべきだ
2週間閉鎖しても家庭でもらってくるから感染者0にはならないよ
ブランド別新車販売台数概況 2021年08月
日野
普通貨物車 4,043（前年同月比 106.2％）
小型貨物車 861（前年同月比 119.3％）
バス 89（前年同月比 68.5％）
合計 4,993（前年同月比 107.2％）
いすゞ
普通貨物車 4,480（前年同月比 104.7％）
小型貨物車 870（前年同月比 106.4％）
バス 36（前年同月比 65.5％）
合計 5,386（前年同月比 104.6％）
ふそう
普通貨物車 1,534（前年同月比 97.1％）
小型貨物車 1,074（前年同月比 92.8％）
バス 115（前年同月比 155.4％）
合計 2,723（前年同月比 96.9％）
UD
普通貨物車 772（前年同月比 135.0％）
小型貨物車 3（前年同月比 50.0％）
合計 775（前年同月比 134.1％）
あれだけの事件を繰り返し起こしても何も変わってないクソ企業。
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
9月1日公表
拠点: 飛島サービスセンター （愛知県海部郡）
最終出社日: 8月28日
陽性判明日: 8月30日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0273 拠点: 藤枝サービスセンター（静岡県藤枝市）
最終出社日: 8月27日
陽性判明日: 9月1日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0125 9月2日公表
拠点：足立・八潮支店 （埼玉県八潮市）
最終出社日：8月30日
陽性判明日：8月31日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0099 >>776 世界的半導体不足とマレーシアロックダウンによる部品供給不足。
工場稼働停止はふそうだけではないよ。
半導体工場潰して中国に売り渡してる政府と経団連が悪い。
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2021年9月3日
9月3日公表
拠点：飛島サービスセンター （愛知県海部郡）
最終出社日: 8月31日
陽性判明日: 9月3日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0273 先日、相手方のスパグレミラーの接触事故がありミラーが割れてしまい、ミラー交換だけなので少額だから、自腹で払う約束をして請求を待っていました。
しばらくして請求が来てビックリ‼💦
8.1000円
の請求です。
説明を求めると部品代＋工賃だそうです…
こんな悪質な会社が存在してるとは、トラブルは好まないので支払いはしますけど二度と関わりたくないです。
先日、相手方のスパグレミラーの接触事故がありミラーが割れてしまい、ミラー交換だけなので少額だから、自腹で払う約束をして請求を待っていました。
しばらくして請求が来てビックリ‼💦
8.1000円
の請求です。
説明を求めると部品代＋工賃だそうです…
こんな悪質な会社が存在してるとは、トラブルは好まないので支払いはしますけど二度と関わりたくないです。
普通自動車でも5万近くするのにね。
二度と関わりたくないのはどっちだろう。
また10月に入ったら休業言われるのかな
それともそれを見越して今月休業多いのかな
2021/09/14 関連会社役員人事
三菱ふそうトラック・バス株式会社（本社：神奈川県川崎市、代表取締役社長・CEO：ハートムット・シック、以下 MFTBC）は､
子会社の架装・改造メーカーである株式会社パブコ(本社：神奈川県海老名市)の役員人事を、以下の通り発表します。
記
株式会社パブコ 役員人事(2021年9月10日付)
退任 代表取締役社長 フォルカー・ヒルマン
>>791 偉大なるガソリンエンジンを発明したカールベンツの末裔じゃね？
不就業中だからメールなんて見れない内容教えて下さい
派遣にとっては死活問題なんだ
俺はからもお願いする
教えて頂きたい
部品来たの？
俺が聞いた話では10月も不就業あるって言ってたけど？
10月稼働の最新情報。
土日は休み、その他の不就業はない。
残業は日によってある。
と、上からの話。
金銭的、将来的に心配があるならば契約やその他の違約金は要らないので退職に応じると。
むしろ「辞めてください」と遠わしに言われていると感じた。
非正規、派遣社員ってこれが現実なのか？
次の給料っていくらなんだろう。
生活費ぐらいは保証保障補償してもらいたいけど、「外資の会社なので…。」 と。
ライン動いても、整備も営業も足らんよー。
禁忌のあるハブスポは、お盆明けから検査員が辞めて、整備からサー営に変わった奴も鬱になってこず。
そこにしょぼいロッカーアームリコールも重なって、全然回ってないよ。
残業したら反省文書かされるし、労基の違反金も社員が払えって上からの通達だし。
まわってないのに会社の指示で新規車検勧誘して、釣れたらどーするんですか？
上の人バカな会議ばっかりやってないでは一回現場で働いてみ。
>>808 とーぜん時間通りに終わらない、だから納車も遅れる。圧が掛かるから時間を間に合わそうとして作業をこっそり削る&適当になる、結果手直し大量発生&作業員が焦って怪我。さらにその新規を当然優先しろと命令来るだろーから他の客も同じループにハマる。
そしてアホらしくなった現場がまた辞める&鬱になる。
これが今のふそうですよ。
まー仕事を取ってくるのも営業。でも謝りに行くのも営業。耐えれますかー？
新車納めて稼働中2日でバッテリーあがるってどうなのよ。
ファイターはまだマシだと思っていたが、どれもダメだな
組合から何が届きました？
不在でまだ受け取ってないんですが。
ワクチン二回接種確認メールは何のために送ってるんだろう。
組合ギフトいらないので､商品券又は還付金にして欲しかった。
>>823 大中組立ライン10月は毎週月曜日と金曜日非稼働です。
オール定時で良いんだよ！
残業、休出、夜勤なんていらねーよ！
>>802 日本のトラック自体がほぼオワコンよ
仰る通りふそうはもうドイツ人のトイカンパニーと化してる
UDは言うまでもなく、いすゞは海外のジャーナリストの間ではいつかボルボに食われるとも言われてる
ボルボとしてもいすゞの潤沢な資金とアジア市場が欲しいからな
辛うじてトヨタの下僕である日野だけが生き残る未来
>>829 激しく同意
その方がよっぽど人間らしい生活がおくれる
でも、こんな仕事の状態にしがみつかなきゃ生活が出来んのさ
退職金ゴミすぎワロタ10万とか
10年やってこれか
SCで働いてるやつ早く逃げ出せよ
>>835 そもそもふそうには退職金なんてないだろ。
確定拠出年金に移行してんよ。
ヒント: 2015年12月以降退職金は確定拠出年金に移行されました。
60歳以降受け取れます。
なので退職時一時金は少ない。
2016年以降入社の方は一時金なし。
でも、しっかり積立金はあるので心配しないように。
オンラインでご自身の残額をご覧ください。
転職しても他社や個人型に積立金移して運用可能。
辞める前にしっかり確認しておく事。
またもや噂によると難関の粕壁ではクズ田支店長を中心にマネージャー達のハラスメントにより
頭・心・内臓の破壊で病院送りが出たらしいです。
管理職の自席確保の為に過重労働させる一方で、勤怠改ざんを配下へ命じることは以前からして
いるのは難関では有名な話だが、現在の状況は人員不足を理由に全体的にもっと酷さが増してる
らしく特に支店長と整備マネージャーのパワハラはエスカレートしているらしい。
また死人を出すのかな？
客相に電話したったらいいんだよ。
客を装って、整備に時間が掛かりすぎて約束の時間にしょっちゅう間に合わない。対応もしないって。客相に掛けたら会社は流石に原因を調べるよ。ただでさえ全国的にパワハラセクハラ改竄が発生してるってメールが回ってきてるんだから。
ついでに労基と陸事だねー。痛い腹つつかれてヤバイのが出るのは会社なんだから。
ここの社畜達はいつまでこんな会社に遠慮してるのかなー？
K1の夏季限定コイン自販機で買い占めてるヤツやめろ！
ぜんぜん買えねーじゃねぇかええ加減瀬えよ
>>842 去年みたいに箱で配って欲しい。
なんでこんな方法にしたんだ。
常に売り切れだしめんどくさいから1回も使ってない。
ギャロップのアンケート。任意なのに実施率が低いからやらせろってどういう事だよ。
ホント下らないよ
>>842 あれね、就業時間中に買占めされてるから個人レベルではまず買えない
仮に毎日ひとり１本づつ買ったとしても自販機の台数が足りなすぎる
春頃のミーティングで今まで通り箱で配るか自販機にするか多数決を取ってたけど大多数が自販機で手を挙げてたのを見てガッカリした
自分安否確認来ないんだけど、皆さん来てますか？
大中組立ライン非稼働だし、夜勤職場は仕事中だからデカい地震のときは直ぐに来なきゃ意味ないと思うけど。
>>840 支店長とマネージャーにやり返す社員はいないのかな？
南武線相当遅れてたみたいだけど小型ラインは稼働してるのかな？
10/7 23：06に安否確認メール来ました。自宅は東京都内です。
>>848 まったく同感 みんな黙ってるの？
自分は同じ難関だけど信じられないね もし自分の拠点だったら黙ってないよ？
しかも難関 粕壁なら労組難関支部長がいる拠点じゃないですか
巻き込んで問題を表に出すべきでは？
>>852 やられてもやり返して来ない人をターゲットにしてやってるのかもしれないね
マガジンX辺りにタレ込んだら面白いことになりそうだ
本社と労基と文春に通報しなよ。
命かけてまで守る会社か？？
皆、一旦立ち止まって深く深呼吸してよーく考えよー。この業界、全体的に超人手不足です。いくらでも整備職はあるよ。
更に仕事選ばなければ、もっといくらでもあるよー。
あなた達は40なってツレと飲みに行って仕事の話しになって自信を持って言えますか？
ちなみに私は凄い笑われたよ。
評価も下げられて体調悪くして大量に残業や休日出勤させられてその程度の給料？？
自分の命と時間を使ってまで留まる価値がある会社なん？この働き方改革って叫ばれて、コロナといえ仕事はいくらでもある時代に？？
貴方達は美味しくビール飲めますか？
メカ転職組だが給料倍になったよ外車中心のところだが
ゆったり作業で定時上がり休み120日追加で休みたければいつでも可
探せば良いとこあるよ
>>859 どこですか？禁忌にもあるのかな？情報宜しくー
>>866 実は自分が一番害でしたってのは良くある話だぞ
気をつけろよ
>>867 ご忠告ありがとう！
今月で更新せずに去るんでwww
組立部門は来月も土曜日無いんですか？
今のうちに他の会社探した方が良いのかな…
次の月の予定位もう少し早めに教えてくれるとありがたいんですけど
小型は来月も土曜日ありません
大中ももちろん無いっぽい
不就業日もあるとか無いとか
11月は元々土曜出勤予定だったらしいから
部品揃えば土曜出て挽回する気ではあるんだろうね
>>873 明日 私は旅に出ます
あなたの知らないひとと二人で♫
大中小車両組立と大中エンジンの非稼働と特に4P10非稼働連発でまた給料が悲惨なことになる
プール金なんですか。具体的にはどんな用途で使われるんですか
>>888 フォークリフトでトラックに荷物を積むことはドライバーの仕事のひとつ。
この文な。
新川崎は暇だとかいうけど、SCの各拠点は相変わらず人手不足で悲惨！
年内退職者全国で4〜50人、中途採用の補充追いつかない、外国人研修生期限満了で次々に帰国、新卒採用予定者内定辞退数ハンパない。
昨年末比総従業員数派遣社員・パート入れても200〜250人減！
そろそろ自殺者が出るんじゃないかな？
>>890 それだったらK1から暇な社員もらったらその代わり使えないとか文句は一切なしでお願いしたい
昔むかしには自工と呼ばれていた頃の本社から余剰人員が各販社(と当時呼ばれていた)の自宅が近いところの支店で営業マンとして2〜3年の期間限定で派遣されていた時代があったらしい。
けっこう実績は出していたらしいよ。
でもそうして派遣されていた人たちも団塊世代以上の人たちだから今は75〜80歳くらいじゃないかな。
そういうことを知っている人がもう定年前後の年齢だしね。
中途採用や新卒もさらに見込めないよ。退職者が増えれば職安が必ず出てくるから。これだけ退職者が多いんだから問題ありますよね。改善するまで応募には載せませんと。そうなると常識ある学校関係も手を引くよ。
ただでさえ、パワハラセクハラ、雇い止めまでしてる支店長がわんさかいて、チクられたら一発終了。
>>894 ハゲしく同意。
以前、文春砲のおかげで退職者、内定辞退者続出の頃、ウェブ求人広告・求人雑誌・求人フリーペーパー・もちろん職安まで求人掲載を総スカン喰らっていたのに似てきたな。
「ふそうさん？あ〜ダメダメ、おたくみたいな定着率えらく悪い会社は載せられませんわ」
新川崎の人事が何度こうやって断られたことか。
でもドイツ人には口が裂けてもこんな報告できなかったそうだ。
文春砲ってすごい破壊力だったんだ。そんなところまで影響出ていたんだね
カンパニーカーって必要？
廃止してその分を下々のスタッフに還元してください
何年も見てないけどダイムラー社長いますか?
消された?
>>898 辞めちゃったんじゃないの？
それともまさかの定年退職？
また出てきていろいろ暴露してほしいな。
>>899 あんだけ書いてた人が突然見なくなったから辞めたんだろね。
辞めたと言うより、特定されて辞めさせられたんじゃね？
出どころ少ないような所から、あれだけ具体的に書いていたらね。
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2021年11月26日
11月26日公表
拠点：旭川支店（北海道旭川市）
最終出社日: 11月24日
陽性判明日: 11月24日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0006 うちの支店でら辞めると言った奴を雇い止めして、職安に通報されてたよ。
こんな会社はボーナス貰ったら、さよーなら〜。
初めてメカニックの安全衛生会議に同席してみたが、あれでは「構内事故」や「作業ミス」なんて無くならないと感じた。拠点KPIを気にし過ぎて、起きた事故は内々で処理。
隠蔽体質は変わっていない。
SC上層部、支店長、工場長が客の方じゃなく、上の顔色ばかり伺ってる。
時間工賃1万も取ってるのにろくに直せもしないで、なにがディーラーの安心整備だよ。客が離れていくのも必然だよ。
>>910 SC上層部、支店長、工場長が客の方じゃなく、上の顔色ばかり伺ってるからその下も気に入られる事ばかりして、回りから嫌われてる口だけのお気に入りだけが評価が良くなる。
それに我慢できなくなってまた辞めてくんだよねー。
辞表を出されたら会社はもう何も出来ないのに、雇い止めとかして職安に通報されて募集すら出来なくなる。もうこの会社には先はありませんよー。
平成18年式ファイターの冷却水不足の警告が点いちゃう件。誰か対策教えて🙏🏻
>>915 まったくそのとおり、ふそうと地場中堅モータースはかりにかけたら地場中堅モータースに行かれたなんて新卒メカ複数確認済み。
このスレも含めていろんなSNS見たらふそうに来なくなるのはごく当たり前なってきた。
ある工場長はあと一年で定年、また別の工場長は一年半足らずで定年だから、それまでイエスマンでいてやるかっていうのがみえみえ。
ふそう定年で出ていったら敵にまわるんじゃね。
イエスマンしか残ってない部門もあるからな。
ノーと言える連中は大量粛正されたからな。
残った連中も震え上がる始末。
赤い国の様だな。
プール金新車のボデー架装借金を昔はよく返しました。
>>919 逆に厳しい商談だとボデー屋に借金して架装代削ってた。
マネージャーの指示ですが。
>>916 その頃のファイターだったかなー確かメーター裏の配線の間に
カプラー噛ますキットが出てなかったっけ？
サンキュー
メカやフロントに聞いたんだけど、解決しそうになかったから助かった
社蓄の仲間達、一足先にさよーならー。
さっき書類も出したから、さようならです。
職安と相談しながら進めてると話したら、苦虫を噛み潰したような顔しながら黙りこくってたよ。
次の移動者は誰かなー
2022年は1〜3月が外国人研修生満期帰国第一陣のピーク、帰国だからコロナ関係ないもんね。
しかし、来日する予定の外国人研修生はコロナも相まって辞退続出。
来年四月入社内定者早くも二桁に届いたとのこと、中途採用ままならず、かつての大量採用した時期の定年退職予定者いよいよこれから三年間でピークを迎える。それに加えて若手メカの退職(流出)止まらない、各SCの拠点人員は5〜600人減るとのこと。
さぁ、どうする？みんな、どうなる？この会社。
三菱ふそう、エンジン車全廃 30年代後半に国内商用車初
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC130S40T11C21A2000000/ 三菱ふそう、エンジン車を全廃
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO78786230V21C21A2MM8000/ テレビCM『EVトラック元年篇』を放映
・2022年初より、全国で放映
・電気小型トラック「eCanter」で「We Can Be Better／これからはみんなでいっしょに(Future Together)」
・eモビリティ分野のパイオニアとしてのイメージを鮮明に
>>931 K1の生産部門は今週8日の平日扱いの土曜出勤があるやん
ブランド別新車販売台数概況 2021年累計
日野
貨物車 58,488（前年比101.2％）
バス 1,522（前年比 67.4％）
合計 60,010（前年比99.9％、2020年 60,051）
いすゞ
貨物車 62,393（前年比95.3％）
バス 668（前年比53.4％）
合計 63,061（前年比94.5％、 2020年 66,748）
ふそう
貨物車 31,055（前年比84.7％）
バス 1,051（前年比72.6％）
合計 32,106（前年比84.3％、 2020年 38,103）
UD
貨物車 9,340（前年比96.2％）
合計 9,340（前年比96.2％、 2020年 9,713）
>>933 悪い悪い忘れてた
休日出勤無いって言いたかったんよ
今度はメーターが無いとか…メーター付いてなくても外に車持ち出せるの？
今度はメーターが無いとか…メーター付いてなくても外に車持ち出せるの？
キャリアで移動させれば問題ないのかな？知らんけど(笑)
>>935 あれか？やっぱ海外調達部品の比率高いから、一連の供給混乱の影響をモロに受けた？
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2022年1月11日
2022年公表
1月11日公表
拠点：広島東サービスセンター (広島県安芸郡）
最終出社日: 1月6日
陽性判明日: 1月7日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0253 年末付け退職者、やっぱり出たなっていうくらいいたな。もう現場回らねぇぞと言っているのはその現場の連中どころか拠点全体に広がっている。
そのくせ目標値だけが独り歩きしているこの会社、見切られて当たり前か。
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
1月13日公表
拠点：明石サービスセンター（兵庫県神戸市）
最終出社日：1月11日
陽性判明日：1月12日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0176 >>943 広島東は中国ふそう本部併設の支店なんだが
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0190 色々な班でコロナ出てるのに平然とライン流してるのな
>>946 生産第一だからね。
ゴツいマスク配ったからがっつり働けって事でしよ。
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
1月14日公表
拠点:呉サービスセンター(広島県呉市)
最終出社日：1月12日
陽性判明日：1月14日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0193 呉もふそうは支店なんだが
呉サービスセンターはいすゞ中国四国
>>951 昨日の火事も消防車来てるのさえ知らんかった。
避難訓練通りやらないんだなぁ。
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
1月18日公表
拠点: 西淀支店（大阪府大阪市）
最終出社日：1月12日
陽性判明日：1月14日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0252 近畿本部併設の支店ですな
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0163 当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
1月19日公表
拠点: 東濃サービスセンター(岐阜県土岐市)
最終出社日：1月18日
陽性判明日：1月19日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0138 拠点: 板橋支店（東京都板橋区）
最終出社日：1月15日
陽性判明日：1月19日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0101 拠点: 西淀支店（大阪府大阪市）
最終出社日：1月17日
陽性判明日：1月18日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0252 東濃も板橋も２回目か？
本部の皆さん、これで目標値いかないのは当然なんだから文句言うなよな。
もっともこれだけ人が減っているのに元から達成できそうにない目標値だから無理もないけどさ。
目標達成するには数人精神が病むほどの忙しがさが不可欠。
つまらぬ故障や毎度更新されるリコールが減りゃ大分ましなんだけどな。
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
1月24日公表
拠点: 金沢支店（石川県金沢市）
最終出社日：1月15日
陽性判明日：1月22日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0251 ここは去年の夏に白山市に移転してるぞ
支店とサービスセンターの区別ついてなかったり所在地間違ってたり
この会社の本社らしいといえばそれまでだなｗ
今年は不就業とか無ければいいけど。月収減るだけで良いことなんもない。かといって他の派遣先もなかなか見つからないし…
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
1月24日公表
拠点: 浦和支店（埼玉県浦和市）
最終出社日：1月21日
陽性判明日：1月24日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0085 浦和市…
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2022年1月28日
1月25日公表
拠点: 浜松支店（静岡県浜松市）
最終出社日：1月24日
陽性判明日：1月25日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0127 1月26日公表
拠点：彦根サービスセンター（滋賀県彦根市）
最終出社日：1月26日
陽性判明日：1月26日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0161 拠点: 宇治サービスセンター（京都府宇治市）
最終出社日：1月26日
陽性判明日：1月26日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0157 拠点: 星崎支店（愛知県名古屋市）
最終出社日：1月22日
陽性判明日：1月25日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0250 拠点: 浜松支店（静岡県浜松市）
最終出社日：1月24日
陽性判明日：1月25日
拠点: 茂原支店（千葉県茂原市）
最終出社日：1月25日
陽性判明日：1月26日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0111 1月27日公表
拠点: 浜松支店（静岡県浜松市）
最終出社日：1月24日
陽性判明日：1月26日
拠点: 袖ヶ浦支店（千葉県袖ケ浦市）
最終出社日：1月25日
陽性判明日：1月27日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0110 拠点: 袖ヶ浦支店（千葉県袖ケ浦市）
最終出社日：1月21日
陽性判明日：1月27日
拠点: 深谷支店（埼玉県深谷市）
最終出社日：1月26日
陽性判明日：1月27日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0089 拠点: 市川支店（千葉県市川市）
最終出社日：1月26日
陽性判明日：1月27日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0097 1月28日公表
拠点: 北九州サービスセンター（福岡県北九州市）
最終出社日：1月26日
陽性判明日：1月27日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0218 北九州も ×サービスセンター ○支店
２０３０年には国内生産０なんだからつべこべ言わずみんなでハッピー転職しようよ。
販社はしらんけど。
>>969 インドで生産？インド人は頭はすこぶる良いんだけどどうもモノづくりが苦手なようでいつまで経っても取り寄せる部品の細かい不具合がいつも出てる全てを任せるのは無理と見た！ドイツ人がインドの現状を知らずに決めてしまったらもうホント終わりかも
禁忌での暴力事件の詳細求む。その後の話がまったくでてこないよー
1月16日公表
拠点:北本支店（埼玉県北本市）
最終出社日：1月14日
陽性判明日：1月16日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0088 いつの間にか追加されてた
>>974 そもそも恥晒されることをしてなければこうならないと思いますよ、、
どこの職場もそうってわけじゃないと思いますけどハラスメント、上から下への責任の横行、そういうのが行われることで信用、信頼関係が薄れてると思います、、
だからこう言う場でコミュニケーションを取れてるってことはまだいいほうだと思いますよ。
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2022年1月31日
拠点:福岡本部（福岡県福岡市）
最終出社日：1月28日
陽性判明日：1月30日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0215 https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0225 拠点:福岡南サービスセンター（福岡県糟屋郡）
最終出社日：1月28日
陽性判明日：1月29日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0216 拠点:福岡南サービスセンター（福岡県糟屋郡）
最終出社日：1月28日
陽性判明日：1月29日
拠点:福岡南サービスセンター（福岡県糟屋郡）
最終出社日：1月26日
陽性判明日：1月28日
拠点:SC東海北陸浜松支店（静岡県浜松市）
最終出社日：1月26日
陽性判明日：1月29日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0127 拠点:福岡本部（福岡県福岡市）
最終出社日：1月25日
陽性判明日：1月31日
拠点:福岡南サービスセンター（福岡県糟屋郡）
最終出社日：1月24日
陽性判明日：1月28日
昭和の頃は一流とは言えないまでも
二流よりは上の一流半の企業だった。
今は何流だろう？
一流企業なのでパワハラセクハラ暴力事件が横行しても隠せます。
>>983 川崎でもセクハラで1人クビになったしな。
コーポレートガバナンスが構築されてないんじゃないんですか
当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
最新更新日： 2022年2月3日
拠点:加古川サービスセンター（兵庫県加古川市）
最終出社日：2月1日
陽性判明日：2月2日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0178 拠点:仙台支店（宮城県仙台市）
最終出社日：2月1日
陽性判明日：2月2日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0246 拠点:土浦支店（茨城県かすみがうら市）
最終出社日：1月31日
陽性判明日：2月2日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0082 当社拠点における
新型コロナウイルス感染者の発生状況について
2月4日公表
拠点:仙台支店（宮城県仙台市）
最終出社日：2月2日
陽性判明日：2月3日
https://maps.mitsubishi-fuso.com/map/S0246 陽性者って営業拠点だけしか発表しなおのかな？某車両センターで陽性が出たって聞いたけど。
>>993 やっぱり営業拠点だけしかやってないんだ。ダメな会社ですね。
>>994 その営業拠点も支店とサービスセンターの区別ついてなかったり
拠点所在地の自治体名間違えてたりですｗ
（福岡南は支店）
https://www.mitsubishi-fuso.com/ja/covid-19-cases/
lud20250118102326caこのスレへの固定リンク： http://5chb.net/r/industry/1605046200/
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