電車でGO！総合スレ54 YouTube動画>11本 ニコニコ動画>1本 ->画像>4枚

電車でGOシリーズについて語るスレです。

■関連サイト
スクウェアエニックス　電車でGO!! はしろう山手線　プレイステーション4版
https://www.jp.square-enix.com/denshadego/
アーケード版　電車でGO！！
http://denshadego.net/
タイトー
http://www.taito.co.jp/

■前スレ
電車でGO!総合スレ53
http://2chb.net/r/famicom/1627823585/

DD54

DD51

EF58

EF65

EH10

安倍晋三

進行信号が現示されています
スレを進めて下さい

大会参加者への御礼tweetだけで、来週の山手線２新区間について何も言わないなんて
やる気ゼロなんだな。

東鉄指令から運行についての一斉情報です。
区間では当社管内の全線。
現在、新路線の開発に進展が見られないことによる旅客離れが起きており、この先筐体の撤去、開発の停止等が予想されます。
乗務員においては、重課金を行い本社を支援する、又は廃線に備え心の準備を行なってください。
東鉄指令終話します。ピーーーー。

@YouTube

39:30〜
東海道新幹線

>>8
出発進行！
>>10
1955G乗務員了解！

2月に買ったが他ゲームとの絡みでやっと昨日初プレイしたが、チャレンジモード自体はボリュームありそうに見えるがそうでもない？

>>10
ピーーーーー。
1955G乗務員より東鉄指令。
その詳細について知りたい。
その件にあっては開発が中止もしくは
撤去になるのか？また家庭用続編の頓挫
も予想されるという事なのか？
どうぞ。

おばちゃん!返品!

よく見えるな。
やっぱりグリーンはいいわねぇ。
おばちゃんお茶！
おばちゃんジュース！
手をクルクル。

うわぁ、速い速ぁい
ドッカーンｗｗｗｗｗｗ
飛んでくぅ〜

東京の桜は散りましたがGO!!の世界はまだ満開ですよとか気の利いたtweetもなしかよwww

(更新が)止まっちゃったよこの公式アカウント

Windows版はボツ音声ファイルもそのままで
いろいろ聞いているとおそらくこのようにする予定だったのだろうか？
と予想するのが面白い。

当時は全部一通り完成させた上で世に出さないといけないから予算やら納期やらの都合でボツにせざるを得なかったものも多かっただろう
翻って今のアーケードは後からいくらでもアップロードできるからずっと開発し続けられるというのにこの有り様よ

そうは言っても結局はPJの期間は固定だから変わらんよ
アップデートとか期待するだけ無駄

京浜東北線の快速ダイヤをやりまくってると300円で走行距離どんどん稼げちゃうの笑う

>>23
秋葉原〜田端が稼げるよね。

>21
昔は必死で製作してたから面白く出来たって事だな。

それいったら初期プロ2は何があったんだって話になる

当時の家庭用チームは２の移植あたりからおかしくなった気がする。
家庭用オリジナル要素を入れようとしては失敗を繰り返してた。

旅情編ボツ音声から予想すると
嵐山〜西院，四条大宮〜西院，嵐山\z←→北野白梅町直通運転
藤沢←→途中駅，鎌倉←→途中駅
坊ちゃん列車の機関車入れ替えと反転作業ゲーム
が予定されていたみたい。

函館市電は車両も豊富だし駒場車庫の入出庫も収録されていた
函館市電が一番充実していたな
プレイ時間が長いからそもそもコンプリートするのが大変だけど

函館市電のSPEDの被写体が函館ハイカラ號でなかったのは、函館ハイカラ號は冬季運休するということを知らないまま冬に取材しに行ったからなのだろうか

ちょっと前のグランツーリスモじゃないけどアーケードを反映させたスペック2なんて出ないかな

新宿東口で月間ランキング12人ってヤバいよな。
都市部でこれじゃもう無理だろ。

期待はしてないが
蔓防解除されたし取材再開してほしいよ。

九州か東北か北海道で各々1路線ずつぐらい出せないんかな
筐体は全国で稼働させてるんだから同じ地域で複数出すより全国で満遍なく出した方がウケると思う

>>26
汽車でGO！は良くも悪くもぶっ飛んだ作品だった

汽車で最寄り駅が電GOに入ったけど、今はそのホーム使ってないんだよなあ。

やってみたかったな

@YouTube

>>36
JRへのプレゼン用に勝手に作って怒られたんだろうな。
テレビの取材で走行中の運転台映すときもボカシ入れさせる位神経質だったから。

>>37
今でもたまにテレビの取材で「東海道新幹線運転士密着」なんてのあるけどモニターの所はボカシ入れてるね。
>>36の動画は2000年の東京ゲームショウ当時の仮のタイトル「電車でGO!シリーズ最新作」のデモだね。持ち時間が000だからフリーモードかな？9.11の前年だけどJR東海がNG出したのかな？

この体験版は東海道新幹線の東京〜新横浜下りの運転を体験できたらしいね。国鉄東海道新幹線という設定だったとも聞くが。運転できた車両は何だったんだろうか？当時最新鋭の700系だったのか？
ファミ通にも記事取り上げられたよね。
500系や700系やE4系などが載っていた。全国の新幹線を網羅する予定だったのか？東海はもとより東日本の新幹線もなぜ没になったの？結果山陽新幹線のみ収録したかたちになった？

>>38
元々当時の東海さんはNGでしょ。
GO!!は在来線だから許可されただけ。
新幹線併走くらいは認めてくれたがw

旧作の併走は西日本所属だからとか
強引な解釈論だったなw

>>39
そりゃあんな処理落ちだよw
修理扱いでサイレント交換、
ベスト版発売時にちゃっかり差し替えw

二度と新幹線の企画だせないでしょ。wii版は奇跡だったと思うよ。

初代も実在する路線に限りなく
近い再現度でありながらJRロゴや
駅名標の類を全面カットしてた。
そのノリで新幹線も試作品作ってみたんだろう。

最終的に山陽新幹線だけ採用されたのは当時最速でデザインも人気だった500系を出したかったためと予想

本当に当時の新幹線の全路線を収録してたらWindows版のディスクは2枚でも足りなかったんじゃないか

山陽新幹線編ってタイトルだったからねぇ。
流石に別売だろw

山陽新幹線編や新幹線EXは新大阪より東側は1キロくらい線路や架線続いてるよ。突然線路や架線が切れて終わりになるようだ。沿線の建物も500mぐらいまでは点在してる。(Youtubeの投稿で確認)
タイトー側も東海道新幹線を作ろうとしていた様子が伺える。山陽新幹線編のファイル内にある駅名データや車両データも全国の新幹線のデータがあったり。没データになったけど隠し車両？で100系X編成(試作車・国鉄時代)があったり。

名鉄編を出したのはJR東海が電GOに協力しなかったからという説を聞くけど、
だとしたら東海道新幹線も無理だって初めから分かるはず
一回拒否されてるのにまた交渉しに行ったなら健気だな

>>48
その噂はよく聞くよね。
当時JR東海から許諾が下りなかったので中京民のファンの為に名鉄を取り上げたのだとか。
これって東海道新幹線じゃなくて最初はJR東海管内の在来線を取り上げようとしていたのか？
東海道線名古屋地区を舞台にしようとしてた？

PS1の名鉄編の路線構成から察するに
JR東海の東海道線(名古屋〜岐阜)
高山線(岐阜〜鵜沼？)
あたりを収録したかったのではないかと思う。
その2路線でボリュームは足りないので隠しで城北線とかあり得たのかもしれない。

愛知と岐阜つながりで考察してみたんだが。
さすがにオマケで東海道新幹線の名古屋〜岐阜羽島。ダイヤはひかり(名古屋〜新大阪各駅のひかり)とこだま。は難しかったんだろうね。

山手線のアップデートとそれに伴うマイページメンテナンス延長をこんな時間にTwitterで告知…。

午後９時半に投稿とか残業もいいとこだな
ツイッター係も楽じゃないな

たった４駅しかアップデートしていないのに通しで遊ばせないなんて
この５年間まったく進歩してないよな。

東海道新幹線編がポシャったのは全日空61便ハイジャック事件が原因

>>55
それが原因とも言われてるらしいね。
年表整理すると
1999年 「電車でGO!シリーズ最新作(仮)」新幹線の路線の開発状況が公開される。
2000年 東京ゲームショウで「電車でGO!シリーズ最新作(仮)」のブースで東海道新幹線の東京〜新横浜を運転体験できる
2001年6月 全日空ハイジャック発生
2001年9月 電車でGO!山陽新幹線編発売
わずか3ヶ月で仕様変更なんてできるのかな？
ハイジャック起こる前からJR東海はNGだった事が分かる。

もしも全日空ハイジャックや9.11がなかったら電車でGO!はどうなっていただろうか？
JR東海は在来線だけはOK出したのか？
当時のJR東海の社長がOK出したかどうかだけど。

ハイジャックの犯人がシミュレーターで訓練してたからってこと？
関係ないんじゃない？
葛西が鉄ヲタ嫌いだったからって理由の方がまだ信憑性がある
彼が社長だったのが1995年から2004年、その後も代表権のある会長として院政を敷き、代表権の外れた名誉会長になったのが2018年
初代社長の須田さんは鉄道ファンとしても有名で彼が保存しておいてくれた車両が後のリニア・鉄道館に繋がってるわけだけど
葛西が権力振るってなきゃ歴史は変わってたんじゃなかろうか

テロ対策で言えば国鉄自体は運転室の忍び錠なんて全国共通でマニア向けの放出部品ショップでも出回ってた（俺の中学の同級生も持ってた）くらいだから侵入しようと思えばいくらでもできたよな
中央線の車両所に留置中の車両から防護無線を盗んで営業中の電車に向かって発信する事件とかもあった
最近の車両のことは知らないけどさすがに電子ロックか？

>>58
やはり当時は火災将軍だったか！
葛西は鉄道好きではないって話は本当なんだな。
葛西は学生時代に学生証を落として学生証を見た荻窪駅の駅員から国鉄に入局すれば出世できるよ。って言われたので国鉄に入ったそうな。
たしか東大卒だっけ？自分の出世欲の為に国鉄に入った。
須田さんは鉄道好き。柘植会長も鉄道(旅行)好きらしい。

山手線の新規追加区間やってみたけど、鉄橋で警笛鳴らしてほっとしたら
保線員立ってて本当にストレスだなw。
無駄に185系とかすれ違いで入れて喜ばせようとしてる。

新宿東口のランキング13人しかいない。
都営交通のマスコットを４体位モニタに並べて遊んでる奴がいた…。

もしも走ろう山手線持ってるならで良いけど、
何か違いあった？

>>62
違いはゲームシステムに尽きるよ。家庭用はミッション失敗とか無いでしょ。
いい所はリアルモード解放すりゃ残り距離消せるとこか。
３画面だからカクツキが起きた駅もある。

あの運転士と自動放送の声嫌いなんだけど、車掌の肉声放送を
あの人にしちゃったからなんだろうな。

家庭用を定期的にアプデする気がまるでないんだな・・せめてバージョン2とかで出してほしいけどそれすらもなくて呆れる・・

ジャンル違うがバグ多くてGT7が発売しても定期的にアプデしてるけどどっちがいいのかなと思ってしまう・・

>>53
遅くまで仕事してます感半端ない。
>>64
素人から見ると「どっちもどっち」かな？
ゲーマーから見たらGT7はバグ多いけど定期的に修正アプデが来る。しかしはしろう山手線はバグはあるけど修正アプデ頻度少ない。バグ対応も放ったらかしなのか？仕事できないなとおもってるんだろうな。

>>53
業務中に更新忘れて帰宅後に慌ててリモートで更新したかもしれないなw

新宿まで行けるミッションがたった１つ、しかも雨。
３区間ミッションは新大久保までが２つもあるけど親韓派が多いのか？
はしろうにもコリアンタウンへみたいなミッションがあったろ。

技能検定も初級やらせるだけでまったく検定になってないだろ。
はしろうみたいに何m以内に停車とか必須条件もないよ。

技能検定とかのイベントってどう思う？
つまらない？

>>69
初級ミッションやらせるだけの
イベントだよ？クリアしても
後日称号配布だけ。

今さらだが、タイトーがスクエニに吸収されたのは間違いだったな
それこそハドソンみたくなくなった方がマシだったかも・・