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【MAZDA】3代目アクセラオーナー限定スレ6【AXELA】 ->画像>3枚

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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/02/03(土) 20:59:36.04ID:8PWbJt+o0

3代目（BM）アクセラオーナー限定スレです。

※荒らし・煽りは完全スルーで。

<公式サイト>
　http://www.axela.mazda.co.jp/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）>
　http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/axela/axela_specification_201512.pdf
<DOP>
　http://www.mazda.co.jp/cars/axela/accessories/
<取扱説明書>
　http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/axela/
　http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/axelahybrid/

関連スレ
マツダコネクト総合スレ ver.53
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1453939129/
　
過去スレ
3代目アクセラオーナー限定スレ2
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1434460024/
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http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1453948122/
【MAZDA】3代目アクセラオーナー限定スレ5【AXELA】
http://2chb.net/r/auto/1478415998/

0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/02/04(日) 09:16:00.71ID:zsZr5BBf0

マツダ16万台リコール＝エンジン関係に不具合

　マツダは1日、エンジンに関わる機器に不具合が確認されたとして、
デミオなど乗用車3車種、計15万8785台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。

　同省によると、点検中にエンジンが壊れる恐れがあったり、運転中に加速できなかったりするケースが計741件あった。

　対象は2014年8月～17年10月製造のデミオとCX―3、アクセラ。
海外販売分も約8万台ある。
エンジンの制御に関わるコンピューターにプログラムミスが見つかったほか、

>エンジンの排気バルブに　煤（すす）　がたまりやすい問題があることも判明した。　

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180201-00000080-jij-soci
http://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20180129001/4172-1.html

0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/02/04(日) 09:17:39.27ID:zsZr5BBf0

マツダが新型エンジン、燃費２～３割改善　19年導入

次世代エンジン「SKYACTIV-X」で、ガソリンエンジンにおける圧縮着火を世界で初めて実用化
マツダ独自の燃焼方式「SPCCI＜Spark Controlled Compression Ignition＞（火花点火制御圧縮着火）」によって、
従来ガソリンエンジンにおける圧縮着火の実用化で課題となっていた、圧縮着火の成立範囲を拡大することで、
火花点火と圧縮着火のシームレスな切り替えを実現。

圧縮着火によるこれまでにないエンジンレスポンスの良さと、燃費改善目的で装備したエア供給機能を活用し、
現行の「SKYACTIV-G」に比べて全域で10％以上、最大30％におよぶ大幅なトルク向上を実現。

圧縮着火で可能となるスーパーリーン燃焼によって、エンジン単体の燃費率は現行の「SKYACTIV-G」と比べて最大で20～30％程度改善。
2008年時点の同一排気量のマツダ製ガソリンエンジンからは、35～45％の改善。
最新の「SKYACTIV-D」と同等以上の燃費率を実現。

0004名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/02/05(月) 20:53:02.40ID:WW+0wk1a0

使ったことがないなら、是非一度使う事を勧める

走っ添加:オイル添加剤、マフラーの詰まりがとれる
【MAZDA】3代目アクセラオーナー限定スレ6【AXELA】 ->画像>3枚

ホームセンターで売ってる

エコフォース:ガソリン添加剤、キャブとかエンジン内の燃えカスなんかをスカッとさせる
【MAZDA】3代目アクセラオーナー限定スレ6【AXELA】 ->画像>3枚

エネオスで売ってる

効果を感じたいなら時期をずらして使ってみてほしい

0005名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/02/10(土) 14:46:02.47ID:h7JKRZIe0

先程教習車で黄色いアクセラ見たけど結構似合うね

0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/02/12(月) 21:52:44.80ID:OiJaEnyk0

後ろのタイヤからしょっちゅう小石をはねるパチパチ音がするんだけどみんなのアクセラも同じ?
目立つ音なので気になってしょうがないです。

0007名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/02/13(火) 02:02:09.44ID:+Qmd8teI0

ほとんど記憶にないな

0008名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/02/17(土) 10:15:22.26ID:NxjNBNDM0

>>6
うちの近所の道路は舗装されていますので
小石は飛ばないです

0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/02/17(土) 23:08:52.39ID:3Ff2nCBX0

むむー、自分もちょっと気になってたんだよな
まっすぐ走ってててリアタイヤハウスで小石っぽいのが跳ね回る音
フロントでそういう音はあんまり聞いた記憶ない。前期型XD

0010名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/02/23(金) 10:39:48.97ID:7LVGdR300

すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
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0011名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/02/26(月) 19:04:27.68ID:xtICa1k80

24ヶ月点検行ってきた。
ついでにCX-8試乗してきた。
見た目デカいけど、乗るとそうでもないんだね。
アクセラと同じような感覚で運転できたよ。
子育て中だったら買ったかもなあ。
爺さん婆さん世帯には必要ないよな^^;

0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/03/12(月) 16:13:17.68ID:REeu5eal0

左右同じような位置に複数の擦り傷がついてた…

0013名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/03/15(木) 17:04:07.96ID:sfahRJQk0

小石はねの音は響くね

0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/03/28(水) 10:42:34.57ID:80IoRBW+0

うたいびとはねは心に響くね

0015名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/04/23(月) 20:20:04.38ID:/HkoqEc60

アクセラ、アテンザ、ロードスター
性能はまーとりあえずは文句無しとしても、シャクレ出っ歯な顔がデカイスポーティカーってのはデザインだけ冷静に見ると凄く中二病臭いだろｗ
スポーティな物なのに、何で顔がデカイのか？
ついこないだ終わったばかりのオリンピックを見なかったか？
スピードスケートの高木姉妹や小平は、デカイ顔を突き出して正面向いて走ってたか？
スキージャンプの高梨やモーグルの原は、デカイ顔を前に突き出しながら滑空・滑走してたか？
フィギュアの技術点は、カメラ見つけてデカイ顔を突き出してアピールすればアップするのか？
デカイ顔のスポーティカーなんてダサイ・キモイ・勘違いの三拍子揃ってるって事に、何で気づかないかなー(爆)

0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/04/26(木) 17:09:02.28ID:4KGz0oVo0

そうかもな

0017名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/12(土) 20:22:04.93ID:vEeQxTI50

アクセラにcx-3の18インチ使ってる人いるかな？
サイズ合いそうだけど
タイヤ高くなるけど夏タイヤなら良いかなって

0018名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/12(土) 21:18:08.53ID:vdNoMcPo0

余計なお世話かもしれないが、アクセラの18インチホイールなら新車外しのがヤフオクで結構出てたような
まぁデザインの好みもあるしね

0019名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/13(日) 02:00:17.33ID:Zl4iaCIP0

>>17
アクセラもCX3も7J＋50でサイズ同じだから履けるよ
みんカラだかでCX3のホイール履いたアクセラ見たけど、思いのほか似合ってなかったな
確かにあのホイールカッコいいんだが、アクセラにはアクセラの純正ホイールが似合うと思う

0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/18(金) 07:28:55.83ID:ZJ93s9Rk0

CX-3のマイナーチェンジは2018年５月31日で1.8Lディーゼルを搭載
https://cobby.jp/cx3-minorchange.html

0021名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/24(木) 19:28:32.93ID:AUYlAthw0

0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/25(金) 09:51:09.92ID:AZv8W+wK0

>>21
CX-5もだけどグリルのアミアミが好きになれないんだよなぁ。

0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/25(金) 22:11:55.61ID:N2vtCkVN0

初代アクセラ程度の大きさのファミリーカーが欲しい。
今のは大きくて狭い道路や駐車場での取り回しに一苦労。
かといって現行デミオはラゲッジルームが狭すぎる。

0024名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/27(日) 21:18:36.29ID:XVlyw2B50

トヨタのカローラハッチバック6月26日発売。
1.2Lガソリンターボ6MT車210万6千円から?
1.8Lハイブリッドエンジン搭載モデル268万9200円まで。
3気筒1.6Lターボ4WDのホットハッチモデルが後追いで発売される。

0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/29(火) 01:45:43.43ID:2v3jjQJz0

1.2ターボmtは気になる

0026名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/31(木) 09:33:53.60ID:ZsnQus110

アテンザの斜め横からはセンティアっぽいなとは思ったよ

0027名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/05/31(木) 12:00:43.42ID:FEkh1LkV0

ルーフスポイラー付けたい
斜め前から見たとき後ろが丸くてかっこ悪いんだよなぁ
正面真後ろは好きなんだけど

0028名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/03(日) 23:06:39.81ID:oNV6vmKb0

136 名無しさん＠涙目です。(中部地方) [FR][] 2018/06/03(日) 21:57:45.24 ID:wweG5htU0
アクセラスポーツ

3ヶ月で売却した

0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/05(火) 12:50:49.59ID:VutTbLQD0

アクセラをアルファロメオだと思って乗る

0030名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/06(水) 19:57:38.77ID:RrhV2wW40

>>28
金に困ってか

0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/21(木) 22:03:04.84ID:8/SqrFZL0

ファミリアがモデルチェンジ

ファミリア・バン
ADバンのOEMからプロボックスのOEMに

4代目(10代目) NCP16#型（2018年 - ）
2018年6月21日 - 約11年ぶりのフルモデルチェンジが発表され、同日より発売が開始された。
2017年8月のマツダとトヨタ自動車の業務資本提携に基づき、本代からベース車両がトヨタ・サクシード（以下、サクシード）に変更。
マツダの日本国内向け車種でトヨタからのOEMを受けるのは初である。

0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/23(土) 09:12:33.99ID:ZNRrQq/k0

マツダは2018年6月21日、商用車の新型「ファミリアバン」を発売した。

新型ファミリアバンは、マツダがトヨタからOEM供給を受けて販売する、「トヨタ・プロボックス／サクシード」の姉妹モデルである。
これまでマツダは「日産NV150 AD」をファミリアバンとして販売していたが、
今回のモデルチェンジを機に供給元を変更することとなった。
クルマの仕様は基本的にベース車と同じで、
パワープラントには1.5リッターガソリンエンジンとCVTの組み合わせを採用。
駆動方式はFFと4WDの2種類で、
燃費は前者が19.6km/リッター、後者が15.8km/リッターとなっている（ともにJC08モード）。

0033名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/06/24(日) 06:35:44.00ID:nExxWaZ/0

新型に乗り換えたいけど、来年2月車検じゃ間に合わないかなぁ。

0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/02(月) 19:01:18.65ID:S7ux9j8y0

週末にアクセラ1.5G納車でした

早速乗り回して、レーダークルコンに感動
立体駐車場でぐるぐる回りながらハンドリングのスムーズさに喜び
安定感と軽快感がちょうどいいです

でもATは思ったほどリニア感がないというか、変速のタイミングやエンジンの引っ張り方に違和感ありますね
燃費重視ならこんなものかな？
スポーツモードにするといい感じですが

総じて、大満足な車です

0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/03(火) 00:38:07.71ID:krin8lEZ0

>>34
おめ。
ATはどんどんシフト上がりすぎですよよね。ゆっくり加速だとシフトアップが連続しすぎてCVT以上に不自然に感じます。
実は、ゆっくり走る街中こそスポーツモードにしてちょうど良いと思っています。

0036名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/03(火) 01:58:08.73ID:/myHbdFo0

>>34
良い色買いましたね。

お前ｗなんでそんなに引っ張るんだよｗｗ
って言いたくなるくらい下のギアで頑張るときと(主に緩い登り坂)、
お前ｗはよシフトダウンしろやｗｗ失速しとるじゃろ(主にきつめの登り坂)、

って時があるけど、まあパドルシフトを使うなりなんなりして下さい。

スポーツモードは山道で使うとおもろいよ。高めの回転維持するから、アクセル操作に対してきっちりパワーが出る。

0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/16(月) 12:40:04.52ID:zdsf9gmu0

ゆっくり減速すると停止直前に、ぐっと前のめりに加速するのは何か対処されているのでしょうか
リコールほどではなくても、サービスキャンペーンとか、、、

0038名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/16(月) 12:43:42.03ID:7SJLG34y0

>>37
停止前に加速する？
そんな症状あるわけ無いでしょう
あったら大問題だ

0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/16(月) 13:14:09.82ID:a9tdZJi10

オートマならギアチェンジのタイミングじゃないか
どんな車でもありそうだけど

0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/16(月) 13:56:20.24ID:ptQbprBI0

あー、俺も最初は感じた気がする
そのうち、ブレーキの踏み方とかが変わってきたのか気にならなくなった

0041名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/16(月) 13:56:37.14ID:mv78NFQN0

前のめりに加速って・・・慣性無視か

0042名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/16(月) 17:00:34.36ID:FV+9IOcB0

短めの急な坂道の下り始めで緩くブレーキしながら下ってるとギアが2から3に上がって瞬間エンブレが弱くなって加速する事はある。
防ぐにはマニュアルモードで下るといい。

0043名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/17(火) 16:35:06.87ID:13jqlxLp0

ぐっと前のめりに減速する、の間違いじゃろ？

0044名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/17(火) 21:07:11.45ID:gZ0BPSaU0

マニュアルモード使っててもエンブレあまり効かない気がする

0045名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/17(火) 22:05:16.99ID:5KbrPMRa0

>>44
2速でいきなりきくからw

0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/19(木) 00:19:17.87ID:SOQQVQ4t0

低圧縮比

0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/27(金) 23:28:30.55ID:5D+v4f9A0

この間レンタカーで走ったらリッター17km/sいったわ
結構高燃費だな

0048名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/28(土) 09:59:18.27ID:yR1O1vpT0

>>47
くっそ速いな
ボイジャー並の速度ぢゃん

0049名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/30(月) 23:15:33.06ID:9JW7F3Xp0

ジュリエッタだけどアクセラに間違えられて悔しい思いをしている

0050名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/07/31(火) 02:35:41.60ID:TMtTDGcC0

ケツは確かに似てるかもなあ
でもアクセラスレに書き込んで一体何を望んでいるのだ

0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/08/06(月) 05:39:04.63ID:ZqQDgFL10

>>49
アルファロメオ壊れん？

0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/08/06(月) 09:11:56.58ID:WTsPrl+S0

イタ車ってすぐ調子悪くなるイメージ
それも一昔前の話なのかな

0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/08/06(月) 14:12:20.76ID:fa52fS570

国産と比べれば壊れるし使い勝手悪い
スタイルは独特でかっこいいけどね

0054名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/08/07(火) 05:46:52.27ID:Dfi0SWe10

あのグリルは受け入れられない…

そろそろスレチは止めとくか
かと言ってさしたる話題も無く

0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/08/10(金) 10:54:37.92ID:veF7pc7M0

リコールあるんだろうか

0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/08/10(金) 18:31:53.57ID:3VPXb9WU0

会見によると無いとの事

0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/08/10(金) 22:30:12.44ID:YHREA8Iu0

だから言ったじゃねえか。製造業なら、どこでもありうるようなことなんだよ。
杓子定規で不正不正と役人は言うが。

0058名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/08/11(土) 07:18:38.26ID:V7vGwr+j0

日本人って、とりあえず何かを誰かを叩かないと気が済まない人種なのかね～。根暗だね。

0059名無しさん＠そうだドライブへ行こう

2018/08/16(木) 04:12:52.76ID:yd5cB3MH0

だってスバルとか日産とかやったとき
うちは大丈夫だろうかってチェックすらしなかったんでしょ
わきあま

lud20240607092609

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